根据《证券法》与 2003 年 1 月 9 日最高人民法院《关于审理证券市场因虚假陈述引发的民事赔偿案件的若干规定》的规定，上市公司因虚假陈述受到证监会、财政部等行政处罚(或人民法院生效刑事判决)，权益受损的股民可以向有管辖权的法院提起民事赔偿诉讼，投资损失包括投资差额损失、印花税、佣金及利息，以维护自己的合法权益。
我们是江苏振泽律师事务所的证券团队，代理了很多索赔案件，其中佳电股份、山东墨龙、亿晶光电、祥源文化、方正科技、三房巷、大智慧等均胜诉并拿到赔偿款。
东海洋2019.9.25公告收到证监会山东监管局行政处罚通知书，被罚款60万元，索赔正式启动。
凡是在2017年4月6日 至 2019年5月5日之间买入ST东海洋（002086）投资者，且在2019年5月6日尚未清仓的投资者符合索赔要求。
一：st东方海洋股票股吧
下周还是强势，持股待涨！ST东航(600115):合并脱胎换骨 引资坚定不移 年报主业扭亏为盈,净资产由负转正。公司09年净利润5.39亿元(EPS0.08元),同比扭亏增盈144.7亿元,扣除非经常性损益的净利润0.3亿元,同比扭亏增盈145.6亿元。公司09年净资产31亿元,同比增加147亿元。公司09年同时实现主业盈利和净资产为正,公司被ST的因素已经消除,我们预计公司在完成一定法律程序之后有望尽快摘帽。
★ 统计时间：2010-04-20 600115ST东航 在所有A股(1746支)中市场关注度排名第96位 较前日上升73位关注度等级：★★★★★
★ 建议：继续持股待涨为宜！
ST东航中线趋势向上,震荡走高；短线震荡向上,耐心持股；耐心持股。
震荡上行强势股，可依托5日均线持股待涨，股价与5日均线乖离角度增大时可抛出，当回踩5日均线后低吸！
二：东方海洋股吧财富网
中国的造船历史很长远，疫情复苏以来，船舶制造与运输需求增加，对应到股市中船舶制造板块表现令人非常满意，获得了很多投资者的青睐。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，点击就可以领取：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时，由于是中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造的龙头企业。
分析完中国船舶的公司情况，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，是不是值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
近几年来，中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的，而且日益深远，同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势，已经形成了良好的名誉，而且还有品牌竞争力。在完成重大资产重组后，中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合，全部包括船舶以及海工产品类型，强化了上市平台的定位，船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整，符合市场的需求，在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，对小型船市场大力关注，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。为此，中国船舶紧跟市场，构建完善主流船型，也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施，克服海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端靠近。除上述内容外，他们还在船只开发上很有成绩，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并一步步有意在游轮市场占有一席之地。由于篇幅受限，有关中国船舶的深度报告分析情况，学姐都放到研报里了，点击即可查看：
【深度研报】中国船舶点评，建议收藏！
疫情缓和以来，在经济复苏、复工复产的带动下，大宗商品需求量飙升，这也是船舶运输业发展主要原因。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了，将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有很大可能会在我国船舶业改革之际，乘坐改革的顺风车，迎接企业的飞速发展。可是文章跟不上现实的步伐，若是想深入了解中国船舶未来行情，立马打开链接，有专业的投顾帮你进行股票诊断，了解一下中国船舶目前行情的情况：
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应答时间：2021-09-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看