1968年，我国刚建成的铁路桥被外媒评价为豆腐渣工程，气得我国动用118辆坦克，给了外媒一个响亮的耳光。
1958年时，隔着长江沪宁铁路和津浦铁路，每日只有一班火车轮渡来运送客运和货运。
对于当时快速发展的中国来说，这样的运送方式效率太低了，在南京的长江上建立大桥成了当时最迫切的事情。
国际上也知道了中国要在长江上建立南京大桥的事情，均表示这是不可能完成的事情，坐等中国失败后的笑话，对于这样的新闻我国并未理睬。
经过专家多次的勘探，在水深流急的长江上建立大桥，无论是对设计还是施工来说难度和复杂都是很大的挑战。
在多个设计师轮番讨论下，南京大桥将采用铁路与公路双通车式的桥梁，这个决定一出，让外媒都惊讶的合不拢嘴。
毕竟，这个难度太大了。
当桥墩和钢梁图纸都弄好后，就在准备动工时，苏联又单方面终止了合作，将在华的专家全部撤回国了。本就技术落后的我国，瞬间孤立无援。
为了考虑钢梁的耐用性，我国当时便决定采用苏联的低合金钢，在到货验收时，才发现苏联钢材有部分不合格不可以使用。
苏联却认为我们验货太苛刻，并表示不再供货给我国了。
当时我国现有的钢材库存根本不够大桥的建设，铁道部还建议使用美国号称的万能用件桥梁特种钢。
为此，伟人还特意回复道：“哪有什么万能一说，只是多点用途而已，没那么神秘的，我们自己也能造出需要的钢材。”
相关部门也表示，要不惜一切代价研制出南京长江大桥所需要的钢材。
在1961年的时候，参与大桥建设的工程师们，终于和鞍钢厂联合研制出了大桥所需要的钢材，当即就生产了2万吨钢材。
这种钢材在当时也被称为“争气钢”，全国人民为之振奋。
就在南京大桥开始修建的几年后，我国迎来了三年自然灾害，而且经济也受到了严重的打击，南京大桥的物资供应也开始跟不上了。
大桥的工程也一直处于停停干干的状态，直到1968年，我国经济逐步好转后，南京大桥才建设完成开始通车。
南京大桥建好后，就有外国媒体恶意造谣，声称南京大桥质量不过关，是豆腐渣工程。
为了让这些谣言不攻自破，许世友将军便安排118辆坦克，一字排开每辆间隔50米，依次压过南京大桥，结果大桥依然完好无损。
直到2016年的时候，已经48岁高龄的南京大桥，开始了首次的封闭维修。
历经27个月的洗礼，重新焕发生机的南京大桥再次出现在人们的眼前，时至今日，南京大桥每日通车量达8万余辆。
所以南京大桥也被称为“争气桥”，不仅为我国争了一口气，同时也创造了多个世界第一记录，还被载入了吉尼斯世界记录里面。
中国向世界证明了，在困难的大山面前，中国人是不达成功决不放弃的，所以我们便没有失败的可能。
作者：拾叁幺
编辑：青草
《住宅专项维修资金管理办法》第七条
商品住宅的业主、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金，每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5%至8%。直辖市、市、县人民政府建设（房地产）主管部门应当根据本地区情况，合理确定、公布每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额，并适时调整。
最简单的办法，你到任何一个售楼处，找一套与你房子价格和面积都差不多的单位，问一下售楼小姐房价，让他给你算一下所有费用，售楼处都有统一的表单，包括大修基金，印花税，契税，燃气接口，电视接口等费用全有了，这种费用不是交给他们的，他们给的都是真实的。
1958年时，隔着长江沪宁铁路和津浦铁路，每日只有一班火车轮渡来运送客运和货运。
对于当时快速发展的中国来说，这样的运送方式效率太低了，在南京的长江上建立大桥成了当时最迫切的事情。
国际上也知道了中国要在长江上建立南京大桥的事情，均表示这是不可能完成的事情，坐等中国失败后的笑话，对于这样的新闻我国并未理睬。
经过专家多次的勘探，在水深流急的长江上建立大桥，无论是对设计还是施工来说难度和复杂都是很大的挑战。
在多个设计师轮番讨论下，南京大桥将采用铁路与公路双通车式的桥梁，这个决定一出，让外媒都惊讶的合不拢嘴。
毕竟，这个难度太大了。
当桥墩和钢梁图纸都弄好后，就在准备动工时，苏联又单方面终止了合作，将在华的专家全部撤回国了。本就技术落后的我国，瞬间孤立无援。
为了考虑钢梁的耐用性，我国当时便决定采用苏联的低合金钢，在到货验收时，才发现苏联钢材有部分不合格不可以使用。
苏联却认为我们验货太苛刻，并表示不再供货给我国了。
当时我国现有的钢材库存根本不够大桥的建设，铁道部还建议使用美国号称的万能用件桥梁特种钢。
为此，伟人还特意回复道：“哪有什么万能一说，只是多点用途而已，没那么神秘的，我们自己也能造出需要的钢材。”
相关部门也表示，要不惜一切代价研制出南京长江大桥所需要的钢材。
在1961年的时候，参与大桥建设的工程师们，终于和鞍钢厂联合研制出了大桥所需要的钢材，当即就生产了2万吨钢材。
这种钢材在当时也被称为“争气钢”，全国人民为之振奋。
就在南京大桥开始修建的几年后，我国迎来了三年自然灾害，而且经济也受到了严重的打击，南京大桥的物资供应也开始跟不上了。
大桥的工程也一直处于停停干干的状态，直到1968年，我国经济逐步好转后，南京大桥才建设完成开始通车。
南京大桥建好后，就有外国媒体恶意造谣，声称南京大桥质量不过关，是豆腐渣工程。
为了让这些谣言不攻自破，许世友将军便安排118辆坦克，一字排开每辆间隔50米，依次压过南京大桥，结果大桥依然完好无损。
直到2016年的时候，已经48岁高龄的南京大桥，开始了首次的封闭维修。
历经27个月的洗礼，重新焕发生机的南京大桥再次出现在人们的眼前，时至今日，南京大桥每日通车量达8万余辆。
所以南京大桥也被称为“争气桥”，不仅为我国争了一口气，同时也创造了多个世界第一记录，还被载入了吉尼斯世界记录里面。
中国向世界证明了，在困难的大山面前，中国人是不达成功决不放弃的，所以我们便没有失败的可能。
作者：拾叁幺
编辑：青草
一：住房公共维修基金怎么算
公共维修基金一般计算如下：商品住宅的业主、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金，每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5%至8%。房地产主管部门应当根据本地区情况，合理确定、公布每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额。《住宅专项维修资金管理办法》第七条
商品住宅的业主、非住宅的业主按照所拥有物业的建筑面积交存住宅专项维修资金，每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额为当地住宅建筑安装工程每平方米造价的5%至8%。直辖市、市、县人民政府建设（房地产）主管部门应当根据本地区情况，合理确定、公布每平方米建筑面积交存首期住宅专项维修资金的数额，并适时调整。
二：契税和公共维修基金怎么算
购买了新房子之后，除了要交房款之外，还有缴纳契税跟维修基金。那房屋的维修基金与契税是多少？PChouse带大家了解下吧。
1、契税：首套房且是个人住房的，面积90平以下，契税的费用是总金额的1％；首套房且是个人住房的，面积90平以上，144平米以下是1.5％；首套房且是个人住房的；面积大于144平米的，按照购房总金额的3％算。不是首套房的也是按照3％算。
2、房屋维修基金：公共维修基金的收取标准由各地房地产主管部门根据当地实际确定，是按照买房人的总购房款的2％-3％比例缴纳，收取的公共维修基金属于小区全部业主的共同拥有，其不计算于房屋的销售收入。
三：新房公共维修基金怎么算
您好！商品房销售时，购房者与售房单位应当签定有关维修基金交缴约定，购房者应当按购房款2－3%的比例向售房单位交纳维修基金。售房单位代为收取的维修基金属全体业主共同所有，不计入住宅销售收入。谢谢阅读！最简单的办法，你到任何一个售楼处，找一套与你房子价格和面积都差不多的单位，问一下售楼小姐房价，让他给你算一下所有费用，售楼处都有统一的表单，包括大修基金，印花税，契税，燃气接口，电视接口等费用全有了，这种费用不是交给他们的，他们给的都是真实的。