北向资金净“卖出最多”的40股！
统计时间：7月19日（18日收盘数据）。
流入：
1 002812 恩捷股份
2 600031 三一重工
3 002466 天齐锂业
4 603259 药明康德
5 000725 京东方A
6 600438 通威股份
7 300059 东方财富
8 300759 康龙化成
9 600905 三峡能源
10 600348 华阳股份
11 002304 洋河股份
12 600919 江苏银行
13 300760 迈瑞医疗
14 300751 迈为股份
15 002459 晶澳科技
16 600276 恒瑞医药
17 601318 中国平安
18 000656 金科股份
19 600519 贵州茅台
20 600104 上汽集团
21 688063 派能科技
22 600585 海螺水泥
23 300068 南都电源
24 600089 特变电工
25 600028 中国石化
26 601231 环旭电子
27 603659 璞泰来
28 601666 平煤股份
29 002610 爱康科技
30 000933 神火股份
31 601919 中远海控
32 002506 协鑫集成
33 000568 泸州老窖
34 601088 中国神华
35 002312 川发龙蟒
36 002230 科大讯飞
37 601899 紫金矿业
38 000860 顺鑫农业
39 600837 海通证券
40 601138 工业富联
流出：
1 002594 比亚迪
2 601615 明阳智能
3 000625 长安汽车
4 601877 正泰电器
5 002271 东方雨虹
6 300014 亿纬锂能
7 300274 阳光电源
8 002371 北方华创
9 600406 国电南瑞
10 601012 隆基绿能
11 000001 平安银行
12 300073 当升科技
13 300496 中科创达
14 601166 兴业银行
15 300763 锦浪科技
16 002920 德赛西威
17 002475 立讯精密
18 688005 容百科技
19 688599 天合光能
20 600887 伊利股份
21 600900 长江电力
22 600699 均胜电子
23 603606 东方电缆
24 688088 虹软科技
25 000762 西藏矿业
26 002056 横店东磁
27 601633 长城汽车
28 300450 先导智能
29 002353 杰瑞股份
30 300724 捷佳伟创
31 600150 中国船舶
32 000333 美的集团
33 600079 人福医药
34 000423 东阿阿胶
35 600141 兴发集团
36 000792 盐湖股份
37 600745 闻泰科技
38 600690 海尔智家
39 002487 大金重工
40 300142 沃森生物
一：东方财富股吧601088
长多了，就跌一跌
二：东方财富股吧601965
7月19日，氢能源概念相关股份走强。截止收盘，创元科技(000551.SZ)，京城股份(600860.SH)、天沃科技(002564.SZ)涨停，厚普股份(300471.SZ)涨逾8%，易事特(300376.SZ)、中国汽研(601965.SZ)涨逾5%。
氢能源相关股份强力拉升与消息面利好相关。消息面上，近日国资委表示，超三分之一央企正在制定氢能全产业链布局。
那么，被“国家队”出手布局的氢能源行业，是否迎来一轮投资机遇?
央企积极布局，氢能站在风口上?7月16日，国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华岗介绍，超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局，取得了一批技术研发和示范应用成果。彭华岗介绍，对于碳达标、碳中和行动，国资委高度重视，正在积极研究制定有关意见和方案，推动中央企业更好地在碳达峰、碳中和行动中发挥作用。同时，国资委正组织中央企业加强低碳零碳负碳的科技攻关，引领带动绿色低碳技术的突破。
截至目前，已有超过10家能源领域央企涉及氢能业务布局。除中石油和中石化外，还包括中化集团、宝武集团、国家电网、国家能源集团、国家电投集团、三峡集团、东方电气集团、中核集团、中广核集团、华能集团等。
全球领先的氢能服务机构香橙会研究院表示，央企参与氢能正经历从量变到质变的过程，在碳中和下，氢能是确定的方向，而三分之一的央企站队氢能，能作为氢能发展的中坚力量。
中信证券发表研究也指出，央企对氢能产业的参与充分体现了碳中和目标下氢能赛道的发展前景，央企的参与有望为行业发展注入动力。
氢能源有望开启下一个万亿级市场?众所周知，我国“3060双碳”目标提出后，零碳发电行业迎来高速发展的机遇。
氢能作为一种
由于氢和燃料电池的高效能和零排放，或接近零排放地运行，被广泛认为是实现碳中和的主要贡献力量之一。根据美国能源部研究显示，轻型公路车辆使用的氢气和燃料电池的排放量，比现今使用汽油的车辆，减量达90%以上。
那么问题来了，既然氢能高效又环保，为什么还没有被广泛应用到发电及新能源汽车当中?
业内人士认为，高成本是目前制约氢能发展及普及的因素。数据显示，在国内主流的商用加氢站成本大概60元/公斤，面对汽油、柴油和锂电池竞争力并不突出。而根据日本氢能研究机构数据，氢气成本下降到30元/公斤才能与汽油及柴油匹敌，而只有成本下降到20元/KG，相较于锂电池才有竞争力。
因此，相对发电价格过去十年下跌超过90%，发电成本已低于传统火电的太阳能发电，氢能因成本相对较高目前并未被广泛利用。
然而，未来在政策推动、央企加入、技术迭代的推动下，氢能发电成本或有望有大幅降低，根据国联证券研究，到2030年，氢成本将从2020年的30.8元/kg快速降至16.9元/kg，到2035年后，氢或将作为极具竞争力的能源在主流工业领域和交通领域大规模推广应用。
随着氢能实现平价并大范围应用在市场上，中国氢能联盟的预计，到2030年，中国氢气需求量将达到3,500万吨，在终端能源体系中占比5%。到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6,000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元。氢能开启了万亿的市场，投资机会又会在哪儿?
“国家队”与多方巨头纷纷入局，氢能产业迎来百花齐放?万亿市场的氢能，除了央企的入局外，近年来也吸引不少企业投入到氢能领域，光伏龙头隆基股份在今年宣布入局氢能，备受业界
从氢能产业链来看，由从上游的制氢-储氢-加氢-组配氢能源燃料系统-下游的整车的相关公司，可能是未来十年站在风口的企业。值得我们持续
三：东方财富股吧601368
东方财富就是一个草根+屌丝网站 ；东方财富股吧就是屌丝聚集地，估计小散居多，什么都不懂，也不学习，一有空就发帖瞎嚷嚷，如苍蝇一般。