自5月6日“披星戴帽”后，赫美集团（现“*ST赫美”，002356.SZ）便开始了下跌之路，截至5月27日已连刷16个跌停板，令人跌掉眼球。
而在此之前，赫美集团多位高管对公司2018年财报做出“无法保证内容真实、准确、完整”的表态，更是令A股上下一片哗然。
曾经，善变的赫美集团一度“看上去很美”。而如今潮水退去，铅华洗尽，已是面目全非。
披星戴月，怒刷16个跌停板5月6日被实施“退市风险警示”特别处理后，赫美集团的股价一泻千里。截止5月27日，赫美集团股价已连刷16个跌停板，当天收盘于3.87元/股，相对于5月6日8.80元/股的价格腰斩大半。
赫美集团股价一泻千里，最直接的原因当然是“披星戴帽”。4月30日，赫美集团发布2018年年报。对这份年报，广东正中珠江会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，将赫美集团推向了退市边缘。
而在此之前不久，赫美集团刚刚经历过一波“过山车”行情。
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从十多个涨停，到十多个跌停，从最高峰的21.41元/股到如今的3.87元/股，这三个月的赫美集团，着实让A股的股民们长了见识。
而除了会计事务所“无法表示意见”，此番暴跌不止，还与赫美集团年报中的“奇葩”之处有关。其年报显示，赫美集团多位高管，包括总经理、副总经理、财务总监等人均“无法保证”年报内容的“真实、准确、完整”。
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面对上市公司高管对自家年报“发难”的“奇葩事”，深交所当天便发出
面对深交所的接连追问，赫美集团却将时间一拖再拖，最终在5月18日对
“应当要求修订财报，否则股东们是可以提议改组董事会的。”上海汉联律师事务所宋一欣律师对野马财经如是说。宋律师更是直接表示：“这说明里面存在报表不实的问题。”
在赫美集团这份年报里，各项财务数据确实惊人。
语出惊人的年报根据赫美集团的财报显示，报告期内赫美集团营业收入19.18亿元，同比下降20.44%；净利润亏损16.15亿元，同比下降1221.45%；扣非净利亏损19.06亿元，同比下降2729.87%。
难怪正中珠江会计师事务所会对赫美集团年报无法给出表示意见，作为董监高的公司高层则是以各种“五花八门”的方式撇清关系，更是声称：“不承担法律责任”。
对此，北京盈科（上海）律师事务所谢连杰律师对野马财经表示：“各高管并没有证明已经履行了勤勉尽责义务，因此该公司高管声明恐难以符合现有规定，存在较大不合规风险。”
董监高的这种行为不仅是渎职，更是对广大中小股东利益的践踏。宋一欣律师表示：“中小股东可以向证监会投诉并要求立案调查。”
至于赫美集团将会面临怎样的处罚，谢连杰律师表示：“要以证监会及深交所意见为准，看最终是否会作出处罚决定。”
一连串利空消息接踵而至，5月6日复牌后，“披星戴帽”的赫美集团连续跌停。比这更可怕的是，如果之后赫美集团不能改变这样的情况的话，退市恐已近在眼前。就此野马财经致电赫美集团，对方匆匆挂断了电话。
赫美集团的此情此景，实在让人难以将它和数月前曾上演“英雄救美”大戏的风光联系到一起。
2019年3月3日，赫美集团披露重大资产重组预案称，赫美集团将通过增发股份的形式吸收合并挂牌公司英雄互娱资产，交易一旦达成，英雄互娱将实现“借壳”上市。正是因为受此利好影响，赫美集团才一连出现十个涨停板，股价直冲21.41元/股的最高峰。
但“好梦易醒”，一个月之后，随着英雄互娱表示由于赫美集团屡次违反了双方约定，其与赫美集团的合作终止。
随后，赫美集团股价一字跌停。而“奇葩”年报的出炉，更是把公司推入了“暴风骤雨”之中。
其实，对于了解赫美集团“善变史”的股民来说，这场“暴风骤雨”或许早就该来了。
“看我七十二变”“看我七十二变，今天新鲜改变再见”，这是蔡依林《看我72变》里的歌词。赫美集团上市以来像极了歌词描述的，通过并购重组、收售资产等方式大秀“变术”。多次变更主业的赫美集团，最终还未达到“美丽极限”就已接近了“终点”。
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浩宁达仪表股份有限公司，这就是2010年赫美集团上市时的名字，听上去就没有现在的那么“美”。作为其控股东的汉桥机器厂，从名字就暴露了其被一些媒体定义为“过于素颜”的制造业的身份。
上市的头些年，公司的营收还是很“美”的，并在前4年出现了21.17%的复合增涨。但这种美丽的背后却是净利的连年下滑。2014年，面对“渐渐色衰”的财务报表，赫美的管理层做出多元化的决定，也开启了其“变幻之旅”。
就像多数“变术”一样，赫美的“变幻”往往如昙花一现。2014年收购每克拉转型做珠宝后，不仅赫美的形象变美了，财务报表也变得“漂亮”起来。然而，好景不长，2016年时已完成业绩对赌的美克拉出现了业绩急转直下的苗头，这时已更名完成的赫美集团怎么允许出现这么不“美”的事实？是果断出售每克拉。而在这之前，爱“美”的赫美集团就开始布局p2p领域，并在2015年和团贷网唐军扯上过关系。（欲知详情请回复关键字“唐军”从后台得取）
2017年，虽说赫美集团“阴差阳错”地躲过了团贷网这个大雷，但互金行业的急转之前，这个新的“变术”已不能让赫美重获“美丽”。2017年其互金业务的净利已从近3000万暴跌到了不足30万，再施“变术”已迫在眉睫。
这次赫美集团瞄上了时尚行业，并力争成为国际品牌运营商。一时间，高大上的定位，让股价都感觉这个feel对了，2017年赫美股价的年线更是出现了罕见的阳线。
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但是，此番“变术之美”也未能维持长久。据赫美集团2018年半年报显示，再次转型以来的业务合计亏损1101.43万元。此情此景，对于赫美集团来说是那么的熟悉，那就再次施展“变术”通过出售非核心资产的形式，美化自己的业绩。
进入2019年，通过变更主业、收售非核心资产的形式大秀“变术”的赫美集团，面对控股股东因债务纠纷的后院之火，不得不升级“变术”。于是就有了上文提到的“卖壳自救”大戏。然而，但凡“变术”终为虚幻，当一切水落石出时，你才能发现谁在裸泳。
如今，面对ST后的16个跌停板和深交所的紧逼催问，赫美集团的管理层还有心情推卸责任吗？对此，你有什么看法，欢迎在评论区留言。
一：st众泰股吧东方财富
众泰汽车再现一字涨停，报7.81元。9天6个涨停板，此前面临面值退市风险的众泰仍保持着上涨势头。与此同时，众泰发布关于《关于公司重整进展的公告》称，截至管理人规定的报名期内，上海钛启汽车科技合伙企业(有限合伙)(下称“钛启汽车”)、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业(有限合伙)(下称“致博投资”)3家意向投资人向管理人提交了报名材料。值得注意的是，钛启汽车背后大佬指向杜立刚，而他还有一个身份，威马汽车的联合创始人。早前6月，致博投资已宣布终止投资众泰汽车，此番二进宫也耐人寻味。众泰的敢死队今年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面临退市风险。众泰汽车管理人浙江京衡律师事务所(以下简称“浙江京衡”)代表律师早前向众泰经销商透露，为了避免退市风险，在征求意向投资人同意后，发布公告称有两家意向投资人参与重整。随着意向投资人的消息释放，*ST众泰的股价开始飙升，并于6月上涨至8.3元，半年时间股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。
“每天的工作除了重整事项，还要都在和证券会沟通，发各种函以及写证明材料，证明不存在内幕交易及关联交易。”该代表律师如是说，“我爸早前炒股，我也让他全部清仓了。”因为股价异常波动，*ST众泰被停牌调查。重新开盘后仍未阻止其上涨势头，*ST众泰的股民自称“敢死队”，他们深知众泰债务缠身，仍在加仓跟进。
2020年众泰归母净亏损108.01亿元，其中23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整程序或经营困难无法履约为由，全额计提减值准备；并有16.8亿元资金未按照规定执行审议程序和信息披露，一笔为控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金3亿元，另一笔为支付资金13.8亿元收购捷孚传动，但捷孚传动系铁牛集团关联方，存在关联交易，共计40亿元资金去向不明。另据2021年一季度财报显示，众泰净亏损2.54亿元。
二：st海航股吧东方财富
海航控股终止重大资产重组毫无疑问是利好。因为无论从现实情况、重组的背景还是历史上海航集团的资产注入结果来看，海航控股都无法通过重组获益。
从现实情况来看，海航控股已经是海航集团最优质的资产，在重组方案公布之后，股价下跌38.08%，市净率已经跌倒0.64倍，然而重组的标的却是按1.43倍的市净率进行估值，从下面这幅自海航控股重组交易预案中截取的图中我们可以看到，标的资产权益值合计约为147.7亿，但是评估值为212.4亿，评估增值64.7亿。标的资产盈利能力都不如海航控股，有的资产甚至处于亏损状态，它们如何能承载如此高的估值呢？
从重组的背景来看，海航控股的大股东海航集团因为毫无节制地到海外市场买买买，自去年年底以来，陷入流动性危机，今年年初就陆续启动旗下多家上市公司的资产重组，无论他们如何撇清关系，明眼人都能看出这些所谓的资产重组无非就是为了缓解海航集团的流动性危机，但是这样一来就把本来属于集团层面的风险毫无保留地传导到了上市公司，传导给了二级市场上的投资者。就海航控股来看，今年股债双杀的局面，让二级市场的投资者损失惨重。因为受到海航集团流动性危机的波及，海航控股的融资难度和融资成本明显上升，从之前的5%-6%的融资利率上升到最近的7.35%，今年3月甚至还出现拖欠燃油费的情况。
从历史情况来看，海航集团过去曾多次向海航控股注入资产，海航控股付出了大量的真金白银，但是换来的却是增收不增利。就拿2017年10月56.46亿元收购新华航空、山西航空、长安航空三家控股子公司的少数股东权益来说，其中山西航空和长安航空的股权很大一部分来自于海航集团。从下面海航控股的2017年年报截图中可以看出，山西航空和长安航空的净利率相当低，远低于海航控股的净利率水平，换而言之，收购这些股权只会让海航控股收益水平下降。
海航控股目前显示的实际控制人是海南省国资委，但是实际上是被海航集团的管理层把控着，按照之前的重组预案，重组之后实际控制人可能变更为海航集团，那海航控股只会更进一步陷入海航集团的漩涡之中，这绝对不是什么好事。
因此，无论从哪个角度来看，海航控股终止重大资产重组都是一个利好，虽然上市公司和二级市场上的投资者已经受到的伤害无法挽回，但是可以避免重组将会带来的更进一步的伤害。
三：st大有股吧东方财富
沪深证券交易所在1998年4月22日宣布，根据1998年实施的股票上市规则，将对财务状况或其它状况出现异常的上市公司的股票交易进行特别处理。ST股是指境内上市公司连续二年亏损，被进行特别处理的股票。*ST股是指境内上市公司连续三年亏损的股票。由于 “特别处理”的英文是Special treatment（缩写是“ST”），因此这些股票就简称为ST股。财务状况异常指：1、最近一个会计年度的审计结果显示股东权益为负值；扣除非经常性损益后的净利润为负值；2、最近一个会计年度的审计结果显示其股东权益低于注册资本，即每股净资产低于股票面值；3、注册会计师对最近一个会计年度的财务报告出具无法表示意见或否定意见的审计报告；4、最近一个会计年度经审计的股东权益扣除注册会计师、有关部门不予确认的部分，低于注册资本；5、最近一份经审计的财务报告对上年度利润进行调整，导致连续一个会计年度亏损；6、经交易所或中国证监会认定为财务状况异常的。其他异常状况指：1、由于自然灾害、重大事故等导致上市公司主要经营设施遭受损失，公司生产经营活动基本中止，在三个月以内不能恢复的；2、公司涉及负有赔偿责任的诉讼或仲裁案件，按照法院或仲裁机构的法律文书，赔偿金额累计超过上市公司最近经审计的净资产值的50%的；3、公司主要银行账号被冻结，影响上市公司正常经营活动的；4、公司出现其他异常情况，董事会认为有必要对股票交易实行特别处理的； 5、人民法院受理公司破产案件，可能依法宣告上市公司破产的；6、公司董事会无法正常召开会议并形成董事会决议的；7、公司的主要债务人被法院宣告进入破产程序，而公司相应债权未能计提足额坏账准备，公司面临重大财务风险的；8、中国证监会或交易所认定为状况异常的其他情形。你说的公司我没有看，可能是属于财务状况异常。
您好，并不是只有连续两年亏损才会被ST,出现了其它的重大事故也会遭，比如它这次还有4家子公司都停产了，这对公司来说是很大的亏损。
中国股票就是坑爹的货，放弃吧 去做贵金属投资
现在还做股票啊！！！国内现在贵金属很热门了，T+0双向交易，多好。。。