1.前海开源新经济灵活配置混合 近一年暴涨+162.23% 代码000689
持仓方向:电源设备+锂电池+电力
2.前海开源公用事业行业股票 近一年暴涨+162.11% 代码005669
持仓方向:锂电池+光伏+电力
3.信诚新兴产业混合 近一年暴涨+133.00%
代码:000209
持仓方向:电源设备+电力+稀有金属
4.东方阿尔法优势产业混合 近一年暴涨+127.88%
代码:009644
持仓方向:锂电池+特斯拉概念+矿产
5.泰达宏利转型机遇股票 近一年暴涨+118.46%
代码:000828
持仓方向:电源设备
6.创金合信新能源汽车主题股票 近一年暴涨+117.48%
持仓方向:锂电池+特斯拉概念+有色金属
代码:005927
总结:以上是近一年来收益最高的6个基金，通过以上数据我们可以得出以下结论:
1.新能源板块是近几年热门板块，没有最高，只有更高，在全球政策加持下，未来3-5年依然是市场主线，没上车的后面等机会上车！
2.选择大于努力，方向不对所有努力都白费，所以选基金也是一样，不要买盘子大，太热门的网红基，今年的网红基全部一地鸡毛，以上涨得好的没有一个网红基！
3.投资要顺势而为，今年很多人都说新能源太高，结果回调了也不敢上，结果错过了一波又一波行情，永远在观望，越涨越高，越不敢上车，结果错失机会！
4.虽说新能源板块目前很高，但是几个月后你会发现，现在就是半山腰！
重点说明:以上列举分享基金中仅作为分享，不构成投资建议，老黄也不建议大家去追！
欢迎大家点赞+评论+转发，谢谢大家！每个交易日下午2.15老黄将分享个人操作策略，大家不见不散！
一：特斯拉新能源汽车价格表
纯进口的，貌似美国的，3O万左右，纯电动。二：特斯拉股价跌,新能源汽车基金也会跌吗
因此，政策面的利空利多有时候是通过供求关系来影响股市的涨跌，有时候是通过价值关系来影响股市。 2、大盘环境的好坏个股组成板块，板块组成大盘。大盘是由个股和板块组成的，个股和板块的涨跌会影响大盘的涨跌。同样，大盘的涨跌又会反过来作用于个股。因为当大盘涨的时候，投资者入市的积极性比较高，市场的资金供应就比较充裕，从而使得个股的资金供应也相对充裕，从而推动个股上涨。三：特斯拉新能源基金有哪些
新能源的基金我买了7支，不论是锂电，新能源汽车，还是电源设备，特斯拉概念等等，我的基金都涵盖了。在七月的时候，新能源涨的非常好，有的时候能达到五六个点，但是时间进入八月下旬，九月上旬。明显感到新能源已经上涨乏力了，涨不起来，但是跌的时候可是毫不含糊，哗哗的往下跌，而且大盘现在整体缓慢涨，新能源已经不是缓慢往上涨了。所以，新能源下一步是时候该出了，起码我把周三到周五这三天新能源跌的钱赚回来。我就出了。
四：特斯拉对中国新能源汽车的影响
今日，据乘联会发布数据显示，7月特斯拉中国汽车销量28217辆，与6月78906辆销量相比下降了64.2%。从数据上看，不难看出特斯拉中国7月销量出现了腰斩。
7月特斯拉出现腰斩原因或与上海工厂升级改造有关。早在6月23日就有媒体曝出，特斯拉上海超级工厂在 7 月 1 日-4 日全厂放假，放假原因为配合工厂提产改造，全厂停电。而特斯拉工厂 Model 3 的整车生产车间也在从7 月 18 号起停产，工人放假 15 天以上。Model Y 的生产车间也将在 7 月改造产线、提高产能。此外，在2021年11 月，据上海市建设项目环评公示官网显示内容，特斯拉将对上海超级工厂（一期）第二阶段的产线进行 “优化”，对冲压、车身、涂装以及总装等车间进行产线改造以提升产量。
据了解，目前Model Y的二期产线已于7月16日改造完成，而Model 3的一期产线也在7月17日开始改造，8月7日改造完成。特斯拉方面曾表示，上海超级工厂是目前世界上生产效率最高的电动汽车工厂之一，在经过本次升级后其预计年产能将从45万台提升至75万台。
据媒体报道，特斯拉上海超级工厂在完成产线改造后，特斯拉上海超级工厂将会继续采用三班制生产模式，Model 3的每日产量将达到1000-1200辆。而完成改造的Model Y产线已用一周时间爬升至2000辆/日的产量，8月产量将稳定在每天2200辆左右。如果按照改造完成后的单日产量计算，上海超级工厂的年产能也将大幅提升，或意味车辆的订单交付会更快些，车主等车的时间也将会有所缩短。
目前，据特斯拉官方显示，Model 3的等车时间在16-20周左右，预计生产线改造完成后Model 3的等车时间可能会缩减到12-16周左右。Model Y最短的车型等待交付时间在8-12周，而最长的车型等待在20-24周。
据相关资料显示：特斯拉上海工厂作为特斯拉最重要的汽车生产基地之一，主要生产轿车Model 3和SUV Model Y两款车型。2021全年特斯拉上海工厂交付48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球总交付量的51.7%。在中国市场，2021年Model Y零售169853辆，Model 3零售150890辆。以2021年特斯拉在全球的交付量为例，其2021年全球交付量为93.6万辆，上海工厂就交付48.4万辆，占据了特斯拉全球销量的一半以上的位置。
有业内人士指出，特斯拉7月销量下滑一方面是受到了上海工厂升级改造影响，另一方面在自主车企集体发力的背景下，各大车企新品迭出，在一定程度上也对特斯拉占据的细分市场进行冲击。据乘联会发布的数据显示，7月新能源车国内零售渗透率26.7%，与2021年7月相比渗透率提升11.9个百分点。其中，7月自主品牌中的新能源车渗透率达到了51.7%，豪华车中的新能源车渗透率为8.7%，主流合资品牌中的新能源车渗透率为4.9%。其中，7月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比上升了9个百分点、合资品牌新能源车份额为6.5%，同比下降0.9个百分点、新势力份额为16.5%，同比下降4.6个百分点、特斯拉份额1.7%，同比下降2.2个百分点。
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