世界晋商网刚刚获悉：长航凤凰(000520,)(000520.SZ)公布，公司于2020年5月21日收到长治市南烨实业集团有限公司及其一致行动人山南华资创业投资有限公司、山西黄河股权投资管理有限公司(“南烨集团”、“华资创投”、“黄河投资”、“信息披露义务人”)联合出具的《长航凤凰股份(600716,股吧)有限公司详式权益变动报告书》。
根据《详式权益变动报告书》数据，2020年3月17日至5月21日，南烨集团通过深圳证券交易所集中竞价方式增持2295.9573万股长航凤凰股份，占股本总额的2.27%；2020年2月24日至4月23日，黄河投资通过大宗交易方式增持740.3万股长航凤凰股份，占股本总额的0.73%。
截至2020年5月21日，信息披露义务人持有公司股份合计182,175,078股，占公司股本总额的18%，成为公司的第一大股东。
世界晋商网注意到：今年1月16日，长航凤凰股份有限公司发布了《关于质权人债权转移的公告》，公告显示，山西吉昌投资有限公司(以下简称“吉昌投资”)与中银国际证券股份有限公司(以下简称“中银国际”)于12月30日签署了债权转让协议，中银国际将把天津顺航海运有限公司质押的长航凤凰(000520.SZ)(以下简称“长航凤凰”)2500万股股票的债权转让给吉昌投资。而吉昌投资与长治市南烨实业集团有限公司(以下简称“南烨集团”)控股股东为同一人。
1月6日，长航凤凰发布公告，将于1月22日召开长航凤凰2020年第一次临时股东大会，届时将从长航凤凰控股股东天津顺航海运有限公司(以下简称“天津顺航”)提名的姜国梁和南烨集团提名的郎永清两名候选人中选举一名担任上市公司董事。从持股数据来看，天津顺航持股17.89%，南烨集团持股5.48%，与一致行动人山西太行产业基金共持有上市公司15%股份。虽然南烨集团的持股比例相比对方并不占优势，但考虑到债权转让交易的完成后，对于南烨集团来说，很可能会加快督促天津顺航破产重整或清算，对参与天津顺航后续的破产竞拍起到了有利作用。
长治市南烨实业集团有限公司是一家以生产经营煤炭为主的民营企业，在山西省公布的2019年百强企业中位列29位，年利润10亿元以上。从2009年起，积极响应省委大力推进转型发展的号召，果断地将在传统煤炭行业赚取的全部利润投资建设LED产业，组建了山西高科华烨电子集团有限公司，经过几年来的快速发展，建成了集LED外延及芯片、封装、显示屏以及注塑配套的全产业链，成为中国光电行业发展的典范和山西产业转型发展的标杆。
一家好企业，势必在科技中成长，在金融中发展，南烨集团作为山西新旧动能转换、产业转型发展的代表，同样也在资本市场谋篇布局，希望实现自身优质资产证券化，通过资本市场平台整合上下游优质资产做大做强，更好带动山西非煤产业发展，培育山西经济转型的新动力、新引擎。因此，南烨集团与山西金控旗下省级政府产业引导基金太行产业基金密切配合，2018年8月，南烨集团及其一致行动人山西金控集团曾举牌LED芯片厂商乾照光电，目前持股18.23%，成为其第二大股东。2019年，南烨集团及其一致行动人山西金控集团太行产业基金三次举牌长航凤凰，目前持股15%。另据晋商银行公告披露，南烨集团持有该公司9.26%股份，旗下华晟源矿业持股4.82%，合计为晋商银行第二大股东，2019年7月，晋商银行已在港交所挂牌上市。
进击资本市场：南烨系涉足过四家上市公司
南烨集团位于长治市解放西路12号，地处市中心区域，总部为一幢颇为醒目的高层大楼。隔门可见大厅正中摆放着一座楼宇林立的沙盘。
8月16日，长航凤凰公告称，南烨集团及其一致行动人增持公司5060.41万股，占公司总股本5%，成为公司第二大股东。
据公告披露，南烨集团及其一致行动人自今年1月起分批买入长航凤凰股票，并有多次买入卖出。南烨集团及其一致行动人表示，举牌系基于对长航凤凰未来发展前景及投资价值的认可。
按8月16日长航凤凰4元的收盘价计算，南烨集团及其一致行动人所持长航凤凰股份价值超过2亿元。
今年2月新京报曾独家报道，长航凤凰控股股东天津顺航海运有限公司以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向法院申请破产清算。
有分析认为，南烨集团选择这个时机举牌长航凤凰或是看中后者壳资源。
去年8月，南烨集团曾举牌另一上市公司乾照光电。
乾照光电公告显示，2018年5月至8月2日，南烨集团及其一致行动人王岩莉增持3582.02万股流通股份，占公司总股本的5%。值得注意的是，南烨集团首次举牌乾照光电后即出现短线交易。乾照光电去年8月9日公告，南烨集团由于工作人员误操作，在实施增持过程中出现短线交易公司股票的情形。公告称系工作人员操作失误，将一笔“买入”指令误操作成“卖出”。
南烨集团表示，上述误操作卖出股票的均价低于南烨集团及其一致行动人成为5%股东后的历次买入均价，未形成获利；南烨集团明确此次误操作不具有短线交易的主观故意，并且已经深刻认识到了此次短线交易的严重性。
其后南烨集团继续增持乾照光电，并获得了国企协同。2018年10月，南烨集团一致行动人、山西黄河股权投资管理有限公司-太行产业并购私募基金（下称太行基金）通过协议方式受让了乾照光电6.39%股份，价格为2.97亿元。
太行基金由山西金融投资控股集团有限公司独资，山西金控集团背后为山西省财政厅。山西省政府官网2018年11月消息显示，南烨集团“在投资43亿元成立高科华烨集团建成LED完整产业链基础上，尝试‘国资+实力民企’混合发展，联手金控集团成立太行基金，举牌国内红黄光LED芯片行业龙头乾照光电，在LED行业谋篇布局”。
今年6月，南烨集团再次举牌乾照光电。乾照光电6月6日公告显示，南烨集团及其一致行动人增持公司股份3598万股；此次权益变动后，南烨集团及其一致行动人合计持有乾照光电股份1.25亿股，占公司总股本的17.361%。据计算，南烨集团此次增持耗资超过2.2亿元。
南烨集团和其一致行动人长治市华晟源矿业有限公司还为晋商银行股东。据晋商银行公告披露，南烨集团持有公司9.26%股份，华晟源矿业持股4.82%。今年7月，晋商银行已在港交所挂牌上市。
此外，具有南烨集团背景的山西吉昌投资有限公司还曾以8800万元短暂入股另一上市公司士兰微，后者为综合性半导体产品供应商。工商信息显示，吉昌投资股东为李建宏、李杨、王岩科和李晚成，其中李杨与李晚成为南烨集团股东。
士兰微公告，公司于2018年1月3日向山西吉昌投资有限公司等6个特定对象非公开发行人民币普通股（A股）股票6489.36万股，每股发行价格为11.28元，锁定期为12个月。上述发行完成后，吉昌投资持有士兰微780万股股票，持股比例0.59%，为第十大股东。
2019年1月14日，吉昌投资等持有的非公开发行限售股上市流通。目前，吉昌投资已不在士兰微前十名股东之列。
在涉足四家上市公司外，南烨集团还入股了包括晋商银行在内的数家金融机构。民盛金科（现“仁东控股”）2017年9月一份公告披露，截至2017年6月30日，华晟荣煤矿持有长治银行股份有限公司9900万股，持股比例9.9%，为仅次于山西信托股份有限公司和山西襄矿晋平煤业有限公司的第三大股东。
山西农家之子变身煤老板
持续进击资本市场的南烨是何来历？
资料显示，南烨集团是一家主要经营煤炭生产、运销、房地产开发等业务的大型企业集团，成立于1999年，李建明为集团创始人和现任董事长。2009年，南烨集团响应山西省“转型、跨越发展”号召，向LED高科技光电子产业转型。
李建明
据长航凤凰的公告披露，南烨集团的股权结构为李杨持股90%，李晚成持股10%。新京报
8月26日，新京报
据村民说，这是李建明十余年前所建。在村中显得颇为气派的两层建筑，据村民说是李建明当年与小学一同建起来的新屋，李家父母现居于此。有村民说，李建明是个“孝顺儿”，大概每月都会回来看望父母。村小学与李家住宅均在施工中。村民指引的李家老宅距离新居不过百米路程，现已翻修一新。
村里人仍习惯以“建明”来称呼这位南烨集团的掌门，这是他们从李建明小时喊起的名字。
据村民介绍，李家父母均是普通农民，李建明作为家中长子出生于1963年，有三个弟弟和一个妹妹。李家当年并不富裕，所住房屋也颇破旧。李建明78岁的母亲付氏关于早年的记忆已模糊，她告诉
李建明在南常村读完了小学。村里人印象中李建明读书用功，放假了也多在家，极少出门玩耍。多位村民回忆，其后李建明在镇上和长子县念完中学，去了长治市念技校，毕业后分配至长治市看守所负责看犯人。
关于李建明的学历，长治市政府官网一则2011年的消息显示李建明是“上世纪90年代获研究生学历”。
李建明创业的起点是山西省最为出名的资源——煤炭。
南常村里的老人告诉
山西省工商业联合会官网登载、刊于《中华工商时报》的一篇2015年的报道显示，李建明毕业于晋东南煤炭工业学校煤校，上世纪90年代初原在省直机关工作，“1993年他辞去稳定安逸的铁饭碗，开始从事转运煤炭生意”。
李母向
运煤积累的财富给予了李建明直接撬动煤矿资源的杠杆。据上述《中华工商时报》报道，李建明五六年时间里靠运煤“睡在火车上，吃在走路中”赚到第一桶金，随后将目光投向运煤的上游产业，煤炭生产。三年后，李建明投资兴建的煤矿竣工投产。
南常村村民告诉
关于李建明的生意，村人除了煤矿，只大略说得上他还在长治市里建了厂。据李母表示，自开了矿后李建明始终忙碌，回趟家几乎是看看就走，最近一次回家还是在月中，“忙事业啊”。
一：000520长航凤凰股吧最新消息
然而，就在长航凤凰前几天所发布业绩预报称，就在公司前三季度内，预计实现净利润约5500万元-6500万元，同比增长406.77%-498.91%。这个股票到底如何，值不值的投资，下面的话，我就来解析一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业可以完成，内河、沿海、远洋一体化运输以及物流服务的企业，其中，拥有和控制干散货运力超出了300多万载重吨，年运输能力高达1亿吨。长航凤凰主营业务包括干散货航运及港航物流服务业等，涵盖了干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。
大概分析了长航凤凰后，下面通过亮点分析长航凤凰值不值得投资。
亮点一：体系完善，经营效率高
长航凤凰运输主要采用自营和期租的经营模式，作为从事干散货运输的专业化公司，拥有业务经验极为丰富的专业技术管理人员，质量管理及安全管理体系已经完善的组建成功了。此外，长航凤凰还结合市场需求及公司实际情况，基于沿海航运业务，对机构及人员进行了一系列调整，有利于公司经营效率的提升，在沿海航运市场具备了较强的竞争优势。
长航凤凰拥有丰富的大客户资源，为今后的发展提供了稳定的业务来源，同时还得到了大客户的肯定，尤其是和战略客户组成以资产、股份为纽带的经营联盟，为公司拓广营销渠道，扩大市场份额夯实了基础。公司所建立的大型钢厂，主要分布于武钢、马钢、重钢等沿江，也和电厂搭建了长期战略联盟，江海直达、江海、江洋联运等多种航线都已经被开拓了，有效了联结了一、二、三程运输。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：
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2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。
根据有关计划，我国在未来的15年之内将会新增的千吨级内河运输航道里程达到了1.12万公里，并且，内河运输的货物周转量也会呈现猛增的态势。交通运输部也同时提出了将统筹使用中央和地方财政资金，把航道等公益性基础设施建设养护要加强起来，预计未来内河运输将得到持续发展。
概而言之，长航凤凰可以完成一体化运输，主要指的是内河、沿海、远洋领域，实力非常好，发展的潜力是很不错的。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：
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