准柴动力股吧 川能动力股吧

jijinwang

郑重/文

  潍柴动力管理层一直很高调。

  但是,潍柴动力的股票却一直是跌跌不休,52周内创出21.56元/股的新高后,已经跌到了13.45元/股,近半年跌幅更是达到20.93%。

  去年12月份曾经因为潍柴动力注入氢能源概念,我还一度看好这只标的。不过,在4月1日看了潍柴动力的2021年度业绩发布会后,回头梳理这只票的走势发现,其实在去年10月下旬以来就已经进入了技术性熊市。此区间的放量上涨,大概率是未定增解套的。

  这两天有不少投资者向我讨论这只票的走势,普遍认为被忽悠了。因为,之前看好这只票的主要原因,是其介入氢能源领域。但在业绩发布会上,潍柴集团董事长兼CEO谭旭光除了言辞激烈的狂怼新能源车“一窝蜂无序竞争”、“无人驾驶更是忽悠”之外,并没有对未来的业绩作出什么承诺。

  作为中国最大的汽车配件集团,潍柴动力在柴油发动机的地位尚无人能撼动。

  潍柴动力2022年3月31日披露的年报显示,公司2021年实现营业总收入2035.5亿,同比增长3.2%;实现归母净利润92.5亿,同比增长0.28%。

  再看2018年以来的数据,归母净利润增幅逐年下滑,尤其是在2019年归母净利润突破90亿元之后,至今增幅分别为5.17%、1.35%、0.28%。值得一提的是,2021年扣非净利润增幅更是为-4.73%。

  一个让投资者担忧的信息是,潍柴动力去年第一、第二季度的营业收入分别为654.71亿元、609.17亿元,但是第三、第四季度的营业收入就下降至400.41亿元、371.19亿元;同样,潍柴动力的第一、第二季度归母净利润为33.44亿元、30.88亿元,而第三、第四季度的归母净利润就下降至14.69亿元、13.54亿元。

  对于业绩下降的原因,谭旭光在4月1日的业绩发布会上没有正面回应业绩下滑的原因,只是表示,“经济下行,突发地缘冲突,有利有弊,对于一个准备好了的公司,特别是潍柴动力经过结构性调整,这一轮将会发挥出重大的效果”。

  在狂怼新能源车后,谭旭光也介绍了潍柴动力在新能源领域的发展:“我们正在发展布局的氢燃料电池领域,大家都知道国家发布了燃料电池未来的发展战略布局,我们5年前就布局完了,我们不去炒概念,我们是全世界唯一产能最大的(2万台产能),唯一跑过真实的3万公里,无能量衰减的,也是唯一产业链布局最前沿的,拥有电池、空压机、电堆电池等布局。我们的产业链布局,是我们为未来5年、10年乃至20年做好的布局。同时我们国家把燃料电池技术创新中心,唯一的一张牌照,给了潍柴动力。”

  不过,对于投资者来说,这些还只是看上去很美。

  对于潍柴动力,尽管不少机构投资者依然给予了“增持”评级,但招银国际下调了潍柴动力的评级,将潍柴动力A股从“买入”下调至“持有”。

  另外,瑞信3月31日发布研究报告称,维持潍柴动力(02338)“中性”评级,下调今明两年盈利预测9%至12%,以反映今年销量预测由107.2万辆降至96.8万辆,意味同比下跌5%,目标价由15.2港元降至13港元。

  瑞银的报告中称,潍柴动力去年纯利同比增长0.5%至92亿元人民币,撇除来自「KION」的盈利贡献,集团去年其他业务纯利同比下跌15%,其中去年第四季纯利同比下跌49%至11亿元人民币。

  【我是郑重,江湖人称光头帮主,一位做了20年财经


一:澭柴动力股吧

从年线来看,潍柴动力目前位于高位,下行调整非常正常。


二:潍柴动力股票股吧

国企的强不了。腐败严重。不如买格力的股票,因为研发力强。
很优质的股票,除权下来,依然向好,估计要再整理2个月才会突破横盘有所动作。业绩好,填权的可能比较大

三:航发动力股吧

在最近这段时间军工板块表现得不错,相关个股涨幅比较明显,市场上的投资者也把关注点放在了军工板块了。刚好趁今天我们就来好好研究一下军工行业中的一个细分行业,航空发动机总装行业的首席公司--航发动力。
我们在开始分析航发动力之前,有关于军工行业龙头股名单我已经整理好了,点击即可领取:
宝藏资料:军工行业龙头股一览表
航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件,维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等,是我国的第一个也是唯一一个总装上市的军用航空发动机公司,是国内航空发动机总装龙头。
简单介绍了航发动力的公司情况后,我们接下来就看一看航发动力公司有什么突出的地方,是否值得我们投资?
亮点一:在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出
公司有着行业内非常领先的研发技术以及研发能力,也具有了所有产品寿命周期能力;建立了国内先进的航空发动机生产线,燃气轮机装配、试车、修理能力被掌握的同时还掌握了全谱系航空发动机,在精密铸造以及锻造领域当中一直处于优秀水平。与此同时,公司科技研发工作一直都在不断地推进,工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台都已经被突破,不断向精益数字化加速转型。
近些年,公司对中国航发运营管理体系建设一直在进行深入地推进当中,在现场也能够实现管理工具的灵活应用。在不断的弥补顶层设计、开展管理创新课题实践等方面的不足中,推动模块体系的建设,提升综合管理水平。并且在生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系方面的建设工作持续推进和完善。
亮点二:坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力
公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。放宽人才引进的渠道,吸引更多优秀人才,特别对于年轻的技术骨干人员实施方法是精准激励机制,有效地提高了年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力。
除上述内容外,公司还要继续增强企业文化建设,完善了公司的文化体系,深化核心文化理念。凭借着非凡的能力,现在公司已经在社会上站稳脚跟得到了认可,行业内有良好的企业形象,而且还扩大了品牌影响力。
由于篇幅有一定的限制,更多方面的航发动力的深度报告和风险提示,我已整理好放在这篇研报之中,直接点开就可以看到:
【深度研报】航发动力点评,建议收藏!
航空发动机是一条值得长期掘金的赛道。从战略意义来讲,可以说军用航发是航空强国的中流砥柱、商用航发不就是制造强国的重中之重了。投资角度上,航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力在我国的航发整机制造领域几乎没有其他的公司可以做到的,在航发的这条不断增长的赛道上,将会拥有确定性的成长的路径,将会首先得享受到行业发展所带来的红利。
一般来说,有关于航发动力当做是国内军工行业中航空发动机总装榜首企业,有希望在变革的时候迎来了迅速的发展。但是文章一般都会延后,若是想要更加深入的了解航发动力未来行情,直接戳开链接,即刻就会有专业的投顾帮你诊股,看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机:
【免费】测一测航发动力还有机会吗?
应答时间:2021-10-29,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

四:宗申动力股吧

宗申动力 (001696) 该股交易非常踊跃;就技术面来说,目前该股走势乏力,短线仍有调整压力;该股股价盘升趋势明显,中长线均可关注。 近期该股量价配合良好,后市还有潜力,一路持有。