新能源和科技基金哪个好 ?新能源etf基金哪个更好

jijinwang
一周行情波动,新能源赛道出现大幅回撤,近一周以来回撤幅度最大的十只基金,最多已跌超10%!多数来自这一细分领域。
近一周上证指数不仅破了3250,更是在周四破了3200点,上证指数明显破位,而创业板更是达到创记录的8连跌,宁王带头,新能源何时能止跌?
而其中受创最重的,是光伏与储能板块。这两个板块其实也是之前涨得最欢的,所谓涨出风险就是这样的道理。
那么连续回调之下,何时能跌出机会呢?我们一起来分析分析!
我们先来看看近一周以来净值回撤幅度最大的十只基金!
第一名,汇添富优选回报灵活配置混合,近一周回撤10.44%;
这只基金吴哥在上周末专门提到过,是最近表现最好的储能基金之一,很显然,储能板块近期大幅回调,特别是其中的逆变器细分领域陷入数据造假的阴影中,而这只基金重仓股中有数只个股是属于这一领域的,自然受到的影响最大。
不过储能板块在调整之后,会有新的机会的。
第二名,长安宏观策略混合,近一周回撤10.09%;
这只基金从持仓来看,与风电板块关联较大。风电板块最近的表现也不太如意,跟随着储能和光伏大幅回落。
不过风光新能源发电的前景是不用怀疑的。
第三名,鹏华沪深港新兴成长混合,近一周回撤9.83%;
这只基金是美女基金经理闫思倩管理的,从吴哥的观察来看,这只基金的持仓方向除了新能源车相关之外,应该也具有不少的储能概念。
而闫思倩今年7月底发行的新基金鹏华新能源汽车混合,近一周的回撤也达到了8.75%,显示建仓已逐步完成,而重仓方向与鹏华沪深港新兴成长混合类似。
我们可以适当关注一下,毕竟闫思倩对于新能源还是有自己的理解。
第四名,同泰慧择混合,近一周回撤8.95%;
这只基金从持仓来看也是新能源方向的,从近一年的表现和今年以来的表现看,表现非常糟糕,从持仓的变化情况看,感觉是持仓的方向一直变化,什么热追什么,自然不会有好的结果。
第五名,红土创新新科技股票,近一周回撤8.51%;
这只基金也是一只新能源方向的基金,新能源最近回撤幅度较大,确实是让很多喜欢新能源的小伙伴们受到了巨大的压力。
第六名,嘉实中小企业量化活力,近一周回撤8.45%;
这只基金在持仓上有一点量化的味道,而且持仓是比较偏重新能源和科技方向的,因此最近的行情中表现并不太好。
第七名,万家人工智能混合,近一周回撤8.35%;
这只基金与新能源和半导体密切相关,近一周的表现也是不太好。从持仓的情况看,或许是经调仓了,且很可能往新能源特别是储能方向集中。
第八名,国融融银灵活配置混合,近一周回撤8.28%;
这只基金是吴哥说的储能方向的基金,近一周也是跟随着储能方向出现大幅回落。
第九名,汇添富盈鑫混合,近一周回撤8.26%;
这只基金也是储能方向,储能最近的表现确实不好。
第十名,东吴新经济混合,近一周回撤8.18%;
这只基金也是新能源相关的基金,且持仓中与储能的关系也颇大。
总结一下:
近一周回撤较大的基金,多数与新能源,特别是与储能板块密切相关。
其中吴哥上周末点评过的三只储能基金全部位置榜单,特别是汇添富优选回报,近一周回撤幅度达到10%以上!
那么问题来了,新能源怎么了?储能怎么了?调整到位了吗,何时可以买入?
吴哥认为:
1、储能仍然是下半年乃至于明年可以看好的主赛道;
2、储能出现大幅调整的原因是之前储能的涨幅过大,不久前才创出历史新高,涨出了风险;
3、储能板块的个股较少,由于前一阵大家的共同看好,很多基金都往储能赛道偏移,当下赛道略显拥挤;
4、随着风光新能源应用的不断深入,配套储能是必不可少的,锂电或其他电化学解决方案除了满足新能源车的应用外,另一大发展方向就是储能,储能的前景非常广阔;
5、逆变器在光伏装机中的应用前景本身就看好,包括集中式逆变器和分布式逆变器,特别是分布式逆变器有着非常广阔的市场空间,不仅限于国内和国外;
6、我们可以静待大盘企稳,如上证指数在3155附近企稳,创业板止住连跌脚步,光伏板块止跌,那也是我们等待的跌出机会的时候了。
7、吴哥下周的重点加仓方向,是少不了储能的!
以上供参考!

一:新能源和白酒基金哪个好

目前纯电动汽车续航里程短,充电不方便,还是油电两用的好。
烧油车好,用起来方便,电动车成天要充电,油电两用机车现在技术不成熟缺点多,质量问题不可靠
烧油车好,用起来方便,电动车成天要充电,油电两用机车现在技术不成熟缺点多,质量问题不可靠
油电两用的会比较好,因为现在电池做得不错的只有比亚迪,而且换电池的成本会比较高。选择带电的大部分还是因为车牌。主要动力目前还是汽油的比较好
建议尽量买油电俩用的,因为现在纯电动的巡航距离较短。
油电的现在价格也不贵,而且也好用,纯电的跑的远的,特斯拉价格比较贵,不是一般人能买的,如果你有钱可以考虑特斯拉,国产的纯电一般就100-200左右,真心不方便,还是建议你油电混合吧

二:新能源基金买哪个好

  3、本基金的管理人和注册登记机构为融通基金管理有限公司(以下简称“本公司”),托管人为中国建设银行股份有限公司(以下简称“中国建设银行”)。4、本基金的销售机构包括直销机构和代销机构。其中直销机构指本公司,包括本公司的直销柜台(指本公司机构理财部机构销售及服务深圳小组、北京小组及上海小组)和网上直销;代销机构包括中国建设银行等。

三:新能源基金哪个比较好

最近看了几篇研报,国金证券对下半年的投资策略做了总结:“在基金策略方面,首先,目前来看经济环比改善是市场一致预期,但同比压力仍在、修复速度可能偏缓,行情波动仍有可能延续,在基本面左侧、且投资主线尚未明朗之际,可扩大均衡型底仓品种的配置。

其次,在均衡配置的基础上可加强灵活应对能力,

最后,就主题风格的搭配上,其一,可

国金证券提及重点

从研究成果来看,“在短期超跌反弹的强势 beta 行情下,新能源主动基金获得 alpha的难度较大,但长期来看,新能源主动基金显著跑赢被动基金,并且新能源被动基金收益和主动-被动的超额收益之间呈现负相关性,在震荡和下跌区间内新能源主动产品获得 alpha 的可能性明显高于上涨区间。”

光大证券的研报提及了4 月 27 日至 7 月 8 日反弹幅度靠前的新能源主动基金,还有4 月 27 日至 7 月 29 日收益靠前的新能源主动基金,合计16只基金。本文来简单研究一下这16只基金,看看哪只基金比较受到机构认可,如果想上车新能源行业基金,可以参考一下。

16只基金来自12家基金公司,首先展示基金公司的一些概况情况如下,长安基金、中信建投、泰达宏利基金排名相对靠后。

数据

16只基金涉及了14位基金经理,按照在管规模由大到小排序如下,曾国富以95.33亿元排名第一,且他的基金经理年限已经达到了13.07年,2008年就开始担任基金经理。其中李博、杨达伟、刘昇、袁苇的基金经理年限较短。

数据

16只基金按照机构投资者持有比例由高到低排序如下,最后一列是基金的今年来的涨幅,由表可知,相对来说比较受到机构认可的基金经理有李帅、方建、刘昇、杨达伟、范庭芳。

数据

上表提及的基金经理任职时间以及任职回报情况展示如下,其中刘昇、范庭芳、袁苇、杨达伟四位基金经理上任时间不足一年。

数据

14只基金今年来的绩效评估数据整理如下,刘昇、张勋、范庭芳、杨达伟今年的回报较好、超额收益较高。当然,今年时间还不足8个月,业绩基参考意义不算太大。

数据

剔除2021年上任的基金经理,剩下八只基金按照2021年1月1日至今的业绩走势展示如下,业绩较好的有曹春林、刘彬、方建、周紫光。

数据

再剔除2020年上任的基金经理,剩下六只基金按照2019年9月25日至今的业绩走势展示如下,业绩较好的有曹春林、方建、周紫光、范庭芳。

数据

再剔除2019年上任的基金经理,剩下四只基金按照2018年6月20日至今的业绩走势展示如下,业绩较好的有周紫光、方建、曹春林。

数据

下面简单挑选几位基金经理看看简历、持仓风格以及二季报中的说法。

1、中欧基金李帅。在管基金3只,在管规模35.43亿元,基金经理年限7.05年。清华大学经济学硕士,2009年加入嘉实基金,后跳槽到了中欧基金。中欧瑾和灵活配置混合A(001173)机构占比67%,业绩基准是中证800行业中性低波动指数收益率×80%+中证短债指数收益率×20%,2021年5月10日上任,任职回报4.17%,年化回报3.30%,同类排名1629/2125。时间不长,业绩仅供参考,持仓风格偏大盘成长型+中盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有50-100万份,8月9日单位净值1.5070,如果持有份额未变,则李帅持有这只基金75.35万元~150.70万元。

在二季报中,基金经理说:“二季度我们对一季报的观点知行合一,在底部位置加仓了我们长期看好的新能源。我们的观点非常明确:看好市场,看好成长,看好三个方向(新能源及军工、科创板、恒生科技)。我们看好市场,40个月的经济周期、金融周期、风格周期、指数机会,从我们的积累周期框架来看,胜率较高。我们看好成长,地产基建等政策已经一一出来,市场会对经济好转形成预期,一旦经济好转,又会重新回到成长股。我们看好新能源和军工、科创板、恒生科技。我们认为这个时候买这些更贴近真正的价值投资。他们代表了中国经济的长期转型方向,都是中国最具国际竞争力的行业和公司,相比成长性和长期空间,估值非常便宜。

本基金在二季度较大比例投资了科创板。我们在一季报就明确提出看好科创板,前十大重仓也有三只科创板公司,我们发现,大量优质公司的性价比较高、成长性有较大可能超预期且产业资本开始进入,这些公司的特征交集是新半军和科创板。我们投资收益的

2、银华基金方建博士。在管基金4只,在管规模26.45亿元,基金经理年限4.15年。清华大学材料科学与工程学系博士研究生。银华智荟内在价值灵活配置混合发起式A(005119)机构占比62.31%,业绩基准是沪深300指数收益率*50%+中证港股通综合指数(人民币)收益率*20%+中债综合指数(全价)收益率*30%,2018年6月20日上任,任职回报235.73%,年化回报33.50%,同类排名74/2125。持仓风格偏大盘混合型+大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有10-50万份,8月9日单位净值2.596,如果持有份额未变,则方建持有这只基金25.96万元~129.8万元。

在二季报中,基金经理说:“站在当前时点,我们相对乐观。究其原因,主要在于,市场流动性充裕,经济也在逐渐恢复生机。同时,居民资产从房地产向股权资产转移的大势已成,资产荒是存在的。因而,市场中优质的资产,将会持续性受到追捧。在 3 季度,我们仍然看好新能源车,特别是上游稀缺的资源和下游优秀的品牌;持续看好绿色能源的蓬勃发展,如光伏、风电以及它们的储能配套;同时,我们密切

3、汇添富基金刘昇博士。在管基金1只,在管规模11.88亿元,基金经理年限0.87年。汇添富盈鑫混合A(002420)机构占比47.66%,业绩基准是沪深300指数收益率*50%+中债综合指数收益率*50%,2021年9月28日上任,任职回报29.72%。持仓风格偏大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有0份。

在二季报中,基金经理说:“组合保持较高仓位运行,期间主要操作:1)在下跌过程中增持了高景气度有望持续强劲的“分布式光储”产业链。2)减持了部分业绩有压力、盈利预期较饱满、估值偏高、盈利能力周期向下的公司。本基金主要聚焦能源转型领域的投资机会,如光、储、车、风、电网、半导体、公用事业、氢能等方向,并适度

本基金的选股思路主要包括以下三个方向:1)5-10 年业绩有望成长 5-10 倍的公司,这是本基金重点布局的战略方向。这些公司一般具备空间大、增速快、商业模式清晰、格局相对清晰、竞争优势可持续、企业质地优秀等特征;2)逆向的投资机会。这种投资机会的一般特点是:行业和公司长期前景光明,但短期基本面、股价承压;3)基本面驱动的低估值重估投资机会。这种机会的一般特点是:过往的行业或公司基本面预期过于悲观,但后来基本面发生重大变化驱动业绩和估值戴维斯双击。

驱动光储行业的底层逻辑已显著强化升级,随着全球能源短缺问题越发显现,全球有望迎来再一轮对清洁能源(光伏、储能、风电、电网等)的认知重塑、定价重估、政策加码、需求增长。发展光伏这个事对于全球各国来说过去还只是个事关 “永续发展”(碳中和)的问题,这次俄乌地缘冲突以后彻底升级为事关“生死存亡”(能源安全和独立)的问题,各国的光储政策力度、需求强度、价格接受度后续都有望进一步大大加强。

此外,不必担心未来所谓“全球碳中和纠偏”、“全球碳中和不搞了”的论调。本轮全球能源短缺有两方面本质原因:一方面以光伏、风电、储能为代表的新能源发展太慢,另一方面以煤炭、天然气为代表的旧能源退出太快。未来各国推进碳中和的方式都会更加科学:各国对于新能源发展的力度毫无放松迹象,而且在不断加码,但各国对于旧能源的退出未来会更加有序,不会再用“一刀切”的方式。我们要清醒的认识到,旧能源有序退出并非是挤占新能源的发展空间,而是为新能源更快更好发展提供了更强的必要支撑,也是增强能源体系安全的必要做法。未来,市场对于碳中和路径的认识也有望从混乱逐步走向理性,在未来一段时间内,新旧能源并非此消彼长的关系,而是相辅相成、并举共进的关系。”

4、浦银安盛基金杨达伟。在管基金2只,在管规模28.40亿元,基金经理年限0.96年,刚担任基金经理不足一年,上海交通大学电子科学与技术专业硕士。浦银安盛环保新能源A(007163)机构占比37.01%,业绩基准是中证内地低碳经济主题指数收益率*80%+中证全债指数收益率*20%,2021年8月26日上任,任职回报14.14%。时间不长,业绩仅供参考,持仓风格偏大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有0份。

在二季报中,基金经理说:“报告期内,板块经历了较大幅度的调整以及随后而来的强势反弹。基金在此过程中做了部分的调整,聚焦于景气度以及成长性更强的欧洲户用光储方向,配置上更多的集中于逆变器,组件环节。对于新能汽车,也做了部分仓位的调整,持股集中于新技术,新产业趋势方向;对于一些盈利能力下降,或者竞争加剧的环节做了减配。站在当下,我们对于全年新能源行业的表现仍持乐观态度,但结构上会更加聚焦高景气环节,以及新产业趋势。”

5、海富通基金范庭芳。在管基金5只,在管规模52.73亿元,基金经理年限2.96年,复旦大学工学硕士。海富通中小盘混合(519026)机构占比31.73%,业绩基准是中证700指数×80%+上证国债指数×20%,2019年8月27日上任,任职回报182.04%,年化回报41.17%,同类排名24/2125,很厉害的业绩。持仓风格偏大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有0-10万份。

在二季报中,基金经理说:“二季度,本基金仓位上维持在较高水平,重点配置了新能源车、光伏、智能汽车、汽车零部件、半导体、物联网等行业,结构上主要以科技成长方向为主。同时,本基金在 4 月份市场情绪极度低迷的时候,做了一些积极的底部超跌、行业成长前景明确的品种的布局,也取得了积极的效果。”

6、创金合信基金曹春林。在管基金4只,在管规模62.54亿元,基金经理年限5.10年,厦门大学经济学学士。榜单上有三只基金,选择上任时间最久的创金合信新能源汽车股票A(005927)看看数据,机构占比0.16%,业绩基准是中证新能源汽车产业指数收益率*90%+人民币活期存款利率(税后)*10%,2018年5月8日上任,任职回报210.28%,年化回报30.40%,同类排名36/674,很不错的业绩。持仓风格偏大盘成长型+大盘混合型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有0份。

在二季报中,基金经理说:“二季度新能源汽车产业明显受到了上海疫情的冲击,但是在疫情恢复后产业链很快得到了恢复,产业链龙头又恢复了满产状态,下半年产业链有望抢补回二季度的产能损失,全年仍还有望保持在很高的增长水平。行业克服了上游成本抬升、缺芯等各种困难实现了快速发展,行业由政策驱动转变为技术驱动和产品驱动。预计未来几年新能源汽车行业会是新兴产业中增速最快的行业之一。基金组合二季度主要持仓高景气度的新能源汽车行业的龙头个股。本产品将继续配置新能源汽车行业中竞争格局好、业绩增长快的龙头个股。 ”

7、中信建投周紫光。在管基金4只,在管规模14.65亿元,基金经理年限5.21年,大连理工大学工学硕士。中信建投智信物联网A(001809)机构占比1.05%,沪深300指数收益率*60%+中债综合指数收益率*40%,2017年5月27日上任,任职回报218.17%,年化回报24.86%,同类排名209/2125,很厉害的业绩。持仓风格偏大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有0份。

在二季报中,基金经理说:“二季度,基金产品恪守主题投资范围,坚持成长风格,严选优质个股进行组合配置。虽然前期经历了净值的大幅回撤,但我们认为新能源方向受疫情影响并不大,反而因为俄乌战争影响,全球低碳进程加速,提升了新能源的增速和确定性,尤其在经过调整之后,很多个股性价比突显,因此增加了新能源方向的持仓,在后续市场反弹过程中取得了较好的净值表现。展望未来,我们认为如果不出现超预期的宏观利空,虽然市场可能会有阶段性调整,但从季度或是更长时间阶段看,对股市未来走势会相对乐观些。中长期角度,继续看好新能源、储能、汽车的电动化和智能化、军工、科技创新、半导体、绿电、新消费等方向,中短期角度我们会

8、新华基金刘彬。在管基金4只,在管规模49.90亿元,基金经理年限3.46年,材料学博士。新华鑫动力灵活配置混合A(002083)机构占比5.60%,沪深300指数收益率×60%+中国债券总指数收益率×40%,2020年2月26日上任,任职回报151.43%,年化回报48.74%,同类排名15/2125,很厉害的业绩。持仓风格偏大盘成长型。

查询2021年基金年报,基金经理本人持有10-50万份,8月9日单位净值3.3155,如果持有份额未变,则刘彬持有这只基金33.155万元~165.775万元。

在二季报中,基金经理说:“从上市公司的财报来看去年三季度我国经济就已经开始步入盈利下行周期,短期因为疫情好转的影响出现环比修复,但是整体仍处于下行趋势之中。按照过去十年的历史数据统计,下行周期一般持续 7-9 个季度,当前我们进入下行周期已经有四个季度,预计明年上半年国内经济发展将迎来拐点,而代表市场预期的股市则会提前有所表现。

基于行业比较优势今年下半年我们继续看好新能源方向,特别是新能源车行业。今年是国内新能源车行业政策补贴的最后一年,同时具备较强竞争力的新产品在下半年开始集中放量,新能源车销量很有可能会出现超预期的增长。当下新能源车行业发展非常迅猛,今年 5 月份新能源车零售销量 36 万辆,批发销量 42.1 万辆,国内零售渗透率 26.6%,较 2021 年 5 月 11.6%的渗透率提升 15 个百分点。2020 年 10 月国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021―2035 年)》中提出的发展愿景为:2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右。现在仅过去一年多的时间就提前实现了目标,可以说最近两年新能源车的发展是非常超预期的。

我们预测 2025 年和 2030 年国内新能源汽车销售量将分别提升至 1600 万辆/年和 3000 万辆/年,渗透率将提升至 55%和 90%,因此未来三年里新能源车行业仍将处于高速发展阶段。新能源车的高速发展改变了我国汽车工业的竞争格局,提升了自主品牌的竞争力。5 月份我国自主品牌中的新能源车渗透率达到 51%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 4%。假以时日我国自主汽车品牌必将崛起,产品走向全球。”

…………

本文这些新能源基金在4月至7月的反弹中比较猛,进入八月新能源基金又开始出现了回调,如果对新能源基金主动型基金感兴趣,这几只基金可以

恰巧8月11日,管理建信新能源行业股票的“火山哥”陶灿对新能源发表了自己的观点。其认为“客观的讲没人可以预测行情和精准择时”,基于行业基本面和公司的研究,才是下跌时敢于买入的重要原因。今年4月27日陶灿宣布了自己的圆弧计划,采取了定投策略投资自己的基金,具体的观点放在文末:

本文信息量还是比较大的,各位读者如果对新能源行业感兴趣,值得慢慢研读。

声明一点,我的文章基本是我的梳理笔记,我不对读者推荐基金,我只客观展示一些基金数据,如果您因为我的文章而买入基金,决定都是您自己的,挣钱了是你的实力,亏钱了也别怪我。当然,我打心底希望您能挣钱。

信息量都在文中,本文仅是个人投资思考和阶段性梳理,不构成投资建议。

免责声明:收益率数据仅供参考,过往业绩和走势风格不预示未来表现,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。市场有风险,定投有风险,投资需谨慎


四:新能源etf基金哪个最好

科技芯片,新能源汽车不错😊