平安好车二手车怎么枰购买？安全第一，选择正规渠道购买二手车。二手车交易市场是一个公开透明的地方，可以查看车辆信息，也可以看车辆保养情况，但是不不可以选择没有任何手续的车辆，这样的车辆很有可能存在问题，买回家之后也不能保证车辆的质量。另外，购买二手车一定要注意检查车辆辆的发动机、变速箱、底盘等部位，如果出现故障，可以通过维修来解决。最后，在购买二手车时，一定要索要发票，以便日后维权。
一、万能的头条友友们你们好，我想问下现在在杭州附近做二手车生意怎么样？有没有懂行师傅？
优质答案1：
13-14年二手车电商横空而起，那个时候二手车电商非常多，比如车易拍，优信拍，后来又是人人车，瓜子二手车，淘车，家有好车，平安好车，这个些都是非常知名的二手车公司，还有非常多的不知名的更是数不胜数，但是目前再看车易拍倒闭，平安关闭了业务，家有好车关闭了业务，人人车变相倒闭。如果说好做那么仅仅三四年这些平台会要么倒闭要么关闭？回答一定是一直亏本的。
如果说二手车电商不好做那么实体店好做吗？我的回答也是一样不好做。车王二手车已经不在收车了反而是仅仅提供场地卖二手车，什么宝马店奔驰店的二手车业务现在也是一落千丈完全没有以前的经济市场，从此可见一斑二手车不好但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润
但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的
二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑
但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的
二、月薪三千多，可以买什么样的车呢？
优质答案1：
个人认为吧 人和人是不同的。
举个例子，有A和B两个人，他们月收入都是三千，但是A家庭殷实，父母都有退休金，没有贷款，而且对象家里也是家庭殷实。 要买车了A的双方父母有比较有钱，虽然A只月入三千，但是它能够靠家里来买的起四五十万的车。
那么B呢，自己父母疾病缠身，每个月医疗费用就要花不少钱，自己的工资3000多，勉强够生活，还要买什么车呢？
当然 以上只是据一些例子，如果，没有债务的话，生活压力不是那么大，月入三千，购买一辆10万左右的车还是没有问题的。 如果买的比较贵，除非你涨工资，不然你将会入不敷出，生活会有很大压力的。买车这个东西，别为了面子，活受罪，量力而为。
希望大家给我个赞。我最喜欢的车镇楼吧
优质答案2：
小鸟电动车🛵，可以考虑几天！
优质答案3：
自行车，去废品回收站买！
三、二手车发展史有哪些？
优质答案1：
我们国家的二手车市场发展到现在，进入二手车行业的人员分为三个批次:
1: 1997--2005 这几年进入二手车的从业者，人员数量少，受教育程度比较低，素质参差不齐（典型体貌特征:大金链子，小手表）。当时机动车数量和保养量比较低，二手车行业利润高，利润率不透明。甚至有一台长安面包车从收购到销售赚取一万元利润的事例。加上很多车商用事故车冒充精品车销售，赚取了第一桶金，积累了原始资本。也为这个行业奠定了不怎么好的名声！
2: 2005--2014 这个时段区间，我国汽车进入家庭，销售量和整个社会保有量呈现几何式增长。有更多的人嗅到了二手车利润的商机，加上社会生活水平的提高，更多的车流入二手车市场，更多的以前从事汽车销售，维修方面的人员（新车销售员，机修工，钣金工，漆工，维修接待等）进入二手车行业。这一部分人了解车辆结构，熟悉维修流程，培训过礼仪，现在是各地二手车市场的车商的主力军。
3: 2014--现在，从2013年初起，资本嗅到了二手车行业诱人的蛋糕。2013年初，平安集体成立（平安好车）电子商务平台，从事二手车C2B线上检测展示竞拍，线下成交的业务。（业务运营性质与现在的天天拍车，车置宝相同）。2016年初，由于二手车的车源获客成本过高，人员数量庞大等因素，平安集团在亏损的情况下，关闭了平安好车这项业务。
2015年下半年，赶集好车从赶集分离出来后，单独融资成立车好多集团，也就是现在的某子二手车，从事C2C业务。2017年中期，某子推出保卖政策，导致市场上的很多优质车源流向某子。当时某子收购的保卖车中，大部分销售出去了，有一小部分滞销车型，没有终端使用客户购买，只有低价处理给车商。从最开始奉行的C2C模式，到现在成为了全国最大的二手车中间商，C-2-B-2-C 模式，预示着以后我们国家的二手车市场将要进入更加激烈的自由竞争时代。
现在我国二手车市场三种交易模式并存:
1:传统车商。
2:二手车电商平台C2B2C模式，主要代表:某子二手车，淘车网等。
二手车电商平台C2B模式（为车商服务），主要代表:车置宝，天天拍车等
3: 4S的新车和二手车置换模式，4S通过厂家补贴置换等方法，收购新车客户的二手车，再把二手车销售给外面的车商后，获利。
现阶段，二手车行业从业人员众多，竞争激烈。行业门槛低，鱼龙混杂，缺乏行业自律，诚信车商较少，国家无相关法规约束等因素。困扰整个行业。
相信以后随着国家相关法律政策的出台以及第三方检测鉴定机构制度的完善，非诚信车商慢慢被淘汰，客户购买需求会进一步被释放，活跃我们国家的经济！
优质答案2：
您好，根据您的问题做出以下回答:
中国二手车起源于北京，时间在1990年左右。当时都是自由交易状态，属于C2C，没有交易主体都是黄牛。到了1992年左右，旧车市场搬到南二环附近的菜户营桥，建立了封闭的旧车交易市场，还是以个人从业者交易主体，进行自由交易。
1999年，中联交易市场成立，中联市场开始有了竞买服务，就是原始的二手车拍卖。
2002年别克开始了诚新二手车，是主机厂涉足二手车领域的第一家，。
2003年北京旧机动车交易市场搬到现在的花乡桥，全面开始了经销商为主体的旧车市场，并且拥有自己的土地；并且不断进取，开设大型精品车展厅，二手车现场拍卖——中古拍。2005年左右亚运村交易市场和东方基业交易市场也开始旧车业务。
2003年左右，联拓集团开展旧车业务，他们是在纽交所上市的第一家经营二手车的企业。
2005年左右，世界最大的B2B二手车拍卖公司——美国的美翰公司进入中国，但是经过几年的努力，还是水土不服退出了中国。
2001年左右，当时的亚飞集团，最早的二手车金融机构，开始做二手车分期，但是遭遇逾期坏账等问题，不得不终止金融业务。
2003年左右，亚飞集团、日本双日商社和艾普二手车（日本第三大）成立合资公司，将二手车连锁店模式引入中国，最多时有几十家加盟连锁店，但是艾普公司于2012年左右，经过近十年的努力，仍然水土不服退出中国，目前还有几家店继续经营。最后的亚飞集团不知去向。
2005年左右，邓衍朗兄弟创建的273二手车中介连锁机构，是中国第一家二手车C2C的企业，在南方发展的不错，但是始终无法杜绝车商的介入，顾客对顾客有名无实，直到2014年左右，被58同城收购。
2004年左右互联网介入二手车领域，从第一车网开始，早起的有51汽车等，后来的易车发展起来之后，收购了现在优信创始人戴坤创建的汽车简历网，并入易车成为优卡，主要做二手车电商业务。后来有了二手车之家、58同城、赶集网、华夏车网、中国二手车商城等。
2007年二度车网在的协助下，推出了标车业务，是第一家互联网二手车拍卖的企业，后来51汽车的林哲出来，创建的开新拍卖与二度竞争，发展的很好。二度车网融资困难，于2009年退出竞争。
2007年车易拍（当时还不叫这个名字）发明了268V检测评估设备，但是没有能够得到推广，直到2011年北京市限制购车，推生出了帮助4S店解决置换出路的需求，车易拍才得到大发展。
2011年易车投资车易拍未成功，于是戴坤代表易车创建了优信拍，后来与易车脱离后，发展成了今天的优信集团并在2018年上市。
2008年美国最大的二手车零售企业CarMax的创始人里根-奥斯汀，与沃尔沃全球副总裁吴喻章共同创建了帅车，准备在中国复制这个世界上最先进的二手车模式。组建队伍成功运营东方基业的第一家大盒子二手车超市。
2007年左右，51汽车的干元庆创立安美图二手车连锁店，试图复制日本的Guilliver模式，在上海建了十几家店，目标开始数百家连锁店，但是一直没能突破瓶颈，最后投资51汽车的汪薇薇，创立了天天拍车，安美图最后无疾而终。
2010年左右，51汽车的创始人李海超创建车王二手车超市，完全复制帅车的模式，力图打造中国的CarMax，但是也是存在各种问题，融资不畅盈利不足，在2018年开始全面收缩运营。
2011年北京限购，4S店的二手车业务得到发展。传统车商不能获得直接车源，发展势头受到制约。彼时主机厂开始重视二手车，认证二手车逐步发展起来，并且开展集团拍卖，如运通拍、广汇拍、博瑞拍等。
2011年到2016期间，二手车B2B的竞争达到白热化，最终优信拍胜出，车易拍被北汽收购，后转卖给大搜车。
2012年前后，大搜车在金源店开设大盒子二手车超市，但与车王和帅车不同之处在于，它是开展寄售业务。但是苦于无法保障优质车源，始终无法突破瓶颈，后实体店业务终止，转作SaaS为车商提供数据化服务。大搜车后来转作车商赋能，推出融资租赁，弹个车业务，得到长足的发展，异军突起。
2010年前后，南方的二手车业务开始发展起来，由于二手车市场的不发达，诞生了大量独立展厅，与北方的依托于旧车市场的模式有很大的区别。
中国二手车市场的发展也是非常迅猛，从2000年第一家中联交易市场开始，到2019年全国大概有1000余家旧车市场。
2014年的人人车开启了C2C的交易模式，紧随其后的瓜子（当时的赶集好车）与之展开激烈的竞争，直到2019年初终于见分晓，人人车退出竞争。瓜子从C2C的模式，进化到线下二手车连锁店（复制CarMax）、连锁养车店、毛豆新车等。
2014年平安集团借助自己的体系，推出了平安好车，开展C2B业务，与开欣拍卖竞争。平安好车运营不好，亏损巨大退出竞争。接下来天天拍车进入，与开新竞争把战火引向全国，最后把开欣拖垮。C2B领域中大战基本上结束，汽车之家入股天天拍。
2015年左右，车101、看车网，开展了带看业务，当时无法监控实际成交，容易被员工跑单。优信等开展的金融服务，形成业务闭环，使得带看业务能够正常开展。现在的金融业务，如易鑫、优信为代表的二手车金融，成为交易的支柱。
弹指一挥间，三十年就过去了。二手车行业从无到有，到现在成为备受资本青睐的行业。
虽然现在二手车行业还有各种不尽如人意的地方，但是已经取得长足的发展，我想不会在过多少年，一定会诚信便利高效，行业巨头纷纷涌现，成为国计民生的支柱行业。中国现在二手车成交量1300万辆，一定会达到4-5000万，几倍于现在的成交量。