申通快递员工资怎么算？1、申通快递员工资按月发放，不同地区有不同的标准，具体以当地公司为准。一般情况下，快递员的工资在5000-8000元之间，如果遇到旺季会更高一些。2、申通快递的派件费是按件计算的，每件1元，一个月下来大概有200元左右的派件费。3、申通快递的收件费是按按件收费的，每件0.5元，一个月下来大概有300元左右的收件费。
一：申通快递员工资怎么算的
也有带基本工资、油补什么的，具体要看站点老板怎么定二：申通快递快递员工资怎么样
| 伊春申通快递员整装待发，精气神很足
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伊春市地处黑龙江省东北部小兴安岭腹地，人口稀少，经济比较不发达。然而就是在这样一个小城，很多申通快递员的月收入达到了8000元以上，明显高于当地社会平均工资和行业平均工资，伊春申通的快递员是如何做到的，有何过人之处，且听伊春申通快递负责人张兰影一一道来。
”
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01
用理念引领发展
| 伊春申通负责人张兰影，伊春申通是当地快递协会会长单位
“企业发展与职工收入提升是双赢关系，是相互依存的关系，两者缺一不可。”
伊春申通负责人张兰影认为，较低的人员工资看上去人力成本很低，但人员频繁的离职、变动会带来误工成本损失，同时新招聘人员的适应时间和培训时间都是一个企业很大的成本。而给快递员较高的收入，不仅可以让员工物质基础得到保证，同时也让员工有比其他单位的优越感、荣誉感和归属感，这样员工会比较珍惜这份工作，自然就不会轻易选择离职，这就为企业的发展壮大奠定了坚实的基础。“这么多年来下，我的员工队伍一直很稳定，我的公司也一直保持良性发展。”
02
用承包激发活力
二年前，伊春申通的运营都是直营模式，快递员干一天活，公司发一天工资，业务量不多，快递员赚的也不多。“总感到大家工作不是很有激情，干活不是太带劲。”几番思索之后，张兰影决定将公司经营区域划分为10个片区，分别承包给10名快递员，每名快递员对自己区域的快件收发、客户服务负责。快递员收入与自己的取件量、服务质量、派件量挂钩，多劳多得，调动每个人的积极性和创造性。
自从推行了承包，快递员的责任心更大了，员工的凝聚力变牢了，归属感增强了，不再把这份工作当做职业了，而是自己的事业在做。承包河西南片区的员工王明超说，“我们现在不是做打工，是在做申通，是在做事业，我还把妻子拉进公司做客服了，一定要把申通快递做得越来越好！”
03
用政策撬动发件
伊春申通认识到没有出港件、仅凭派送费是很难给予承包的快递员高工资，只有通过发掘客户的外寄快件，获得发件提成、差价，快递员才能获得较高的收入。为此，2016年起，伊春申通开始了两方面的动作。一方面，伊春申通减少了快递员快件派送费，不管货物大小一律0.5元/票的派送费，“逼迫”快递员去发掘市场、开发客户；另一方面，伊春申通大幅降低了快递员发货费、中转费、面单费等费用，总公司成本费用之外不加收任何费用，让业务员拥有很低的发货成本价，同时享有自主定价权，只需交公司底价，差价部分可以全部落进自己的腰包。
新政策的出台大大增强了申通的市场竞争力，客户纷至沓来，快件如潮水般涌进伊春申通。新政策也刺激了公司业务员开拓市场、维护客户的工作积极性。伊春申通负责人张兰影表示，以前一票发件快递员只能挣1-2元，现在一票件少的能挣5-6元，多的能挣9-10元。“现在我们的快递员真正是把客户当成了上帝，工作上客户有什么要求，基本是有求必应。”
04
用服务感动客户
| “双11”期间，快递员夜间送件
“尽管派件不挣钱，但我要求员工，一定要把派件做好，只有做好派件，才能做好发件，派件都做不好，怎么能赢得客户的信任？”伊春申通负责人张兰影表示，除非客户特别要求，每票快件必须无条件送货上门。为客户服务时，无论任何情况，绝不允许责怪客户，绝不允许与客户发生争吵和表现过激行为。
对于客户发往外地的快件，伊春申通会多加一层呵护：0.5KG之内的信封快件，公司员工会在客户的信封外再套加一层申通的塑料封袋；大于5KG且看上去不太结实的快件，公司员工会主动在客户的纸箱外再套一个纸箱，并填充防震气垫材料，最后再用封箱带缠绕加固。值得一提的是，伊春申通订制的胶带都会印有“伊春申通”字样。为什么要印“伊春申通”？张兰影表示，方便查找。“如果快件在中途出现问题，问题方或客户可以第一时间联系到我们，提高解决问题的时效性与针对性。”
快递服务难免会出现差错，有了问题怎么办？张兰影表示，绝不回避问题。一旦快件中途发生破损或丢失，公司会安排员工第一时间进行处理，主动道歉、先行赔付，安抚客户情绪，保障客户利益。“因为我们的各项服务比较到位，申通快递品牌在伊春当地越来越响亮，很多客户寄快递，宁可多走路、宁可价钱贵也要找我们寄，我们的价格是‘通达系’中最贵的。”
05
用运营拓展市场
伊春申通是当地第一家开通至省城哈尔滨物流班线的快递企业，也是目前唯一一家开通所有区县网点、开通自有物流班车的快递公司。
“别人能到的，我们能到；别人不能到的，我们也能到。”张兰影表示，近年来，为了提升企业的运输能力和网络优势，伊春申通在财力很吃紧的情况下，开通了南岔、翠峦、五营、嘉荫、铁力等多个分部；开通了多条区县班车线路；公司还投资200多万元购置了车辆和操作设备。目前，公司拥有大小机动车辆10台，是当地运输车辆最多、能力最强的快递企业。
多个区县网点、多条市区班车线路的开通运营，使伊春申通拥有了别的企业所不具备的网络资源优势、快件时效优势。现在伊春申通的服务范围不仅能到达中俄边界的嘉荫县，就连嘉荫县下属的三乡一镇(乌云镇、常胜乡、沪家乡、向阳乡)也能当天到货。“目前我们快递员收的件相当一部分是市内件，价格并不低，但由于我们的网络优势、服务优势，市内件占比正越来越高。”
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