公路养护属于什么行业，在哪个单位上班，工资待遇如何？今天我们就来聊聊这个话题。首先，我们要明确一点，公路养护工作不是一个人的工作，而是一个团队的工作。公路养护工作的特点是工作量大、任务重、风险高，需要具备丰富的专业知识和技能，同时还要具备良好的心理素质和抗压能力。因此，员必须具备扎实的理论基础和较强的实践能力，熟练掌握路面养护工作的各项业务技能。
一：公路养护属于什么行业归属
公路养护部门的性质属于交通事业单位。1987年10月，国务院发布《中华人民共和国公路管理条例》。《条例》中明确规定："公路管理工作实行统一领导、分级管理原则。
国道、省道由省、自治区、直辖市公路主管部门修建、养护和管理，县乡道分别由县乡人民政府负责修建、养护和管理"。全国各省、市、区都在根据自身的实际情况调整公路养护管理体制，逐渐形成了"统一领导、分级管理、管养一体"的公路养护体制。
2005年，根据国务院办公厅发布的《农村公路管理养护体制改革方案》，市场化养护逐步被引入各省农村公路养护改革的实践中。
事业单位的明显特征为中心、会、所、站、队、院、社、台、宫、馆等字词结尾，例如会计核算中心、卫生监督所、司法所、银监会、保监会、质监站、安全生产监察大队等。
根据国家事业单位分类改革精神，事业单位不再分为全额拨款事业单位、差额拨款事业单位，而分为公益一类事业单位、公益二类事业单位。
根据职责任务、服务对象和资源配置方式等情况，将从事公益服务的事业单位细分为两类：
①承担义务教育、基础性科研、公共文化、公共卫生及基层的基本医疗服务等基本公益服务，不能或不宜由市场配置资源的，划入公益一类；
②承担高等教育、非营利医疗等公益服务，可部分由市场配置资源的，划入公益二类。
二：公路养护属于什么行业性质
一、政策分析
公路养护主要是维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
公路养护是保证公路存量资产充分发挥效益的重要手段，是实现公路交通科学发展、安全发展、可持续发展的内在要求和基础。近年来，国家部委及各地政府积极探索养护运行机制改革，推动公路养护行业健康发展，逐步引入市场竞争机制，养护作业专业化、市场化程度逐步提高。
中国公路养护行业相关政策
资料
2022年4月，交通运输部发布《“十四五”公路养护管理发展纲要》对“十四五”期间公路养护提出了以下目标，中国公路养护行业发展前景广阔。
公路养护“十四五”发展目标
资料
二、行业现状
道路再生养护施工的周期性与道面的设计等级和设计寿命相联系，从养护角度讲分为经常性养护和服役性养护，服役性养护周期一般5～8年，一般春、夏、秋三个季节的养护施工较多。
公路管理部门的养护工作量日益增大，传统的“先损坏后维修”的路面养护方式已经不能满足当前路面养护工作的需求，随着大面积公路养护周期的到来，国家在公路养护方面的支出不断增加，2020年公路养护一般公共预算支出决算金额达885.83亿元。
2018-2021年中国公路养护相关支出（亿元）
资料
根据交通运输部数据：2019年全国收费公路养护支出达825.9亿元；2020年，全国收费公路支出总额中，养护支出744.1亿元，其中政府还贷公路支出315.2亿元，经营性公路支出428.9亿元。
2015-2020年中国收费公路养护支出
资料
随着我国公路建设突飞猛进的发展和公路使用年限的增加，目前已经进入沥青路面的大规模维修养护期，道路工作的重心也逐步由建设转为养护。我国公路养护里程占公路总里程比重不断提升，2020年占比已达99%。
随着国家对节能环保的不断重视，“集约化、专业化和节能环保”的绿色养护理念开始逐渐成为市场主流，在养护工艺和施工设备领域的技术创新非常活跃，各种养护新材料、新技术、新工艺、新设备不断涌现，绿色养护将迎来广阔的市场前景。
2015-2020年中国公路养护里程
资料
公路管理部门主要通过招标方式将公路养护工程外包给相关企业，2021年期间，福建秋田环境科技有限公司、
杭州坤禧建设有限公司、常熟路桥工程有限公司等企业均有中标项目。
2021年中国部分公路养护招标项目中标情况
资料