一什么即发(什么什么即发)

jijinwang
《相宅经纂》上说,“凡都府县乡村,文人不利,不发科甲者,可于巽、丙、丁四方位上择其吉地,立一文笔尖峰,只要高过别山,即发科甲。或于山上立文或于平地建高塔,皆为文笔峰”。
大同府城雁塔选址在城墙上寓意高过别山,定位于巽。县志说可“翕聚山灵之猛,有复焕胜景、昌我文人的寄寓和企盼。塔名中的“雁”字则来源唐朝惯例,正所谓“雁塔题名”。
大同雁塔上亦镶有六通石碑,上刻历代科甲的举子题名。
目前城墙上所见雁塔是近年重建。原塔在文庙内。

随着地铁线路逐步成网,杭州公交地铁接驳线已达到163条,很多杭州市民已经习惯于坐地铁到目的地附近的车站,再换乘公交到达。

为了减少市民出地铁后,等待公交所花费的时间,明天(1月8日)起,公交集团将在工作日试行推出“地铁一到公交即发”服务。

“地铁一到公交即发”服务指的是根据地铁营运计划到达的班次时刻和乘客从站厅步行到接驳公交站的时间,来制定和执行公交的行车作业计划,确保“地铁一到,公交即发”。

首批选择的3条线路分别为与地铁2号线白洋站接驳的1205M路、与地铁1号线九和路站接驳的394M路、与地铁5号线永福站接驳的2402M路上推出。

与地铁1号线九和路站接驳的394M路

早高峰(7:30-9:00)地铁1号线开往临平方向在九和路站的到站间隔是3-4分钟,公交集团预加乘客地铁出站至公交站台的平均步行时长(4分钟),对394M路发车间隔进行同步调整,确保乘客下了地铁就能直接坐上开往开往九环路、九福路方向的394M路。

晚高峰(17:00-19:00)地铁1号线开往湘湖方向在九和路站的到站间隔是3-4分钟,公交集团预加乘客地铁出站至公交站台的平均步行时长(4分钟),对394M路发车间隔进行同步调整,确保乘客下了地铁就能直接坐上开往魅力之城、格畈小区等地的394M路。

地铁2号线白洋站接驳的1205M路

晚高峰(17:00-19:00)地铁2号线开往良渚方向在白洋站的到站间隔是3-5分钟,公交集团预加乘客地铁出站至公交站台的平均步行时长(5分钟),对1205M路发车间隔进行同步调整,确保乘客下了地铁就能直接坐上开往勾庄佳苑、上实海上海的1205M路(环线)。

与地铁5号线永福站接驳的2402M路

早高峰(7:30-9:30)地铁5号线开往金星方向在永福站的到站间隔是5-7分钟,公交集团预加乘客地铁出站至公交站台的平均步行时长(4分钟),对2402M路发车间隔进行同步调整,确保乘客下了地铁就能直接坐上开往阿里巴巴西溪园区南方向的2402M路。

公交集团以1205M、394M和2402M三条线路为试点,除了这三条线的日均流量较大以外,也是因为这三条线路的服务对象具备显著代表性。

与2号线白洋站接驳的1205M路晚高峰线主要用途是接驳2号线沿线的通勤人员到住宅区域与5号线永福站接驳的2402M路主要服务5号线沿线居民前往未来科技城等区域的写字楼工作的通勤族;与1号线九和路站接驳的394M路则兼具以上两条线路的特点。

为进一步推进轨道交通、地面公交及慢行交通“三网融合”体系融合发展,杭州公交秉承“沿客流布设、快速接驳、密集发车”的运营理念,杭州公交打造市民日常通勤“短、频、快”的高效出行模式,构建地铁站周边3公里内住宅区“零距离”的接驳体系,如何提升接驳线的营运效率,减少乘客等待的时间,让市民乘客下了地铁,走出站台抵达公交站,无需等待就能坐上公交,是公交集团近期积极实践的创新之举。

通讯员 黄佳琪