怎么查询信用卡物流详情呢？下面我们一起来看看吧！如果你的信用卡物流详情被泄露，你会怎么做？是直接销毁还是报警？其实都不是，这样做才是正确的做法。。首先，我们要知道信用卡物流详情泄露的原因，一般来说，主要有以下几种情况：1、账单日之前发生的交易，比如你的信用卡账单日是10号之前，那么就会出现物流信息泄露的情况。
一：怎么查询信用卡物流信息
根据挂号信或特快编号，您可通过以下方式查询卡片邮寄进度：使用百度浏览器，通过中国邮政网(//yjcx.chinapost.com.cn/)的邮政包裹查询;特快可通过全球邮政特快专递(www.ems.com.cn)查询
（2）电话查询：拨打中国邮政热线11185查询卡片的邮寄情况
（3）信用卡邮寄地址就是你申请信用卡时写的地址。
其他银行查信用卡寄送进度和邮寄到哪里也是一样的，大家如果有需要的话可以网址查询或者电话查询都可以。
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系统版本：iOS15.0
信用卡如果以快递的形式发出一般三天就可以收到(省内2天，国内4天左右)，如果信用卡以挂号信的方式发出，大概在2周内就可以收到卡片。如果是EMS寄出国内4天内可以收到卡片，国外10天内可以收到卡片。需要注意的是以上说的天数并不包括制卡时间。
最早的信用卡出现于19世纪末。十九世纪八十年代，英国服装业发展出所谓的信用卡，旅游业与商业部门也都跟随这个潮流。但当时的卡片仅能进行短期的商业赊借行为，款项还是要随用随付，不能长期拖欠，也没有授信额度。20世纪50年代，美国曼哈顿信贷专家麦克纳马拉在饭店用餐，由于没有带足够的钱，只能让太太送钱过来。这让他觉得很狼狈，于是组织了“就餐者俱乐部”（英语：DinersClub），会员带一张就餐记账卡到指定27间餐厅就可以记账消费，不必付现金，这就是最早的信用卡。美国富兰克林国民银行是第一家发行信用卡的银行，之后其他美国银行也跟随。
①信用卡是当今发展最快的一项金融业务之一，它是一种可在一定范围内替代传统现金流通的电子货币；
②信用卡同时具有支付和信贷两种功能。持卡人可用其购买商品或享受服务，还可通过使用信用卡从发卡机构获得一定的贷款；
③信用卡是集金融业务与电脑技术于一体的高科技产物。
④信用卡能减少现金货币的使用；
⑤信用卡能提供结算服务，方便购物消费，增强安全感；
⑥信用卡能简化收款手续，节约社会劳动力；
⑦信用卡能促进商品销售，刺激社会需求。
二：中信信用卡物流怎么查询
信用卡审核通过后还需要制卡，一般1-2个工作日左右，卡片寄出时会以短信形式通知，您可以打客服电话查询。也可以致电银行先要来挂号信编号，登录中国邮政官网，点击“邮政包裹查询”后，输入挂号信编号进行查询，或者拨打邮政电话11185查询。一、如果以挂号信方式寄出的话，一般7-15天左右能收到;
二、如果EMS寄出的话，全国3到4天到，本省是2天以内，国外7到10天(已和中国签定了和约的国家)，可以根据短信上提供的快递单号，登录相应的快递公司网站进行查询，也可以拨打中信银行信用卡客服热线400-88-95558进行查询。目前不支持微信、个人网银及手机银行查询。
三、收到银行寄卡短信通知后，可以在邮政官网上通过单号查询投递进度;
一般信用卡进度查询可以通过网上银行、客服电话
三：招商银行信用卡物流怎么查询
□四川日报全媒体
8月15日晚10时，广元市利州区河西街道龙泉社区，铁路综合物流基地施工现场，5盏大灯下，工地灯火通明，隧道洞口，10余名工人刚刚完成浅埋部分大管棚超前支护，具备进洞施工的条件。
隧道另一头，10余名工人正在安装被动防护网立柱。
一条全长仅555米的铁路隧道，采取双向掘进，这在施工领域非常少见。“千米以下隧道一般采取单向掘进。我们夜里施工，双向掘进，一切都是为了加快工期。”现场施工负责人高全会介绍。
这条铁路隧道，是广元铁路综合物流基地连接广元西站的一部分，也是铁路综合物流基地建设的控制性工程。
位于川东北的广元有四川省除成都外第二大铁路枢纽，全市铁路总里程达520公里，市内县县通铁路，广元站可直达28个省会城市。2022年，广元入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。
交通便捷带来发展机遇，也面临周边大城市虹吸效应的考验，如何把通道优势变为经济势能？广元加快发展枢纽经济，全国首个高铁快运物流基地将于今年底投运，首趟中欧班列也即将发车。以“拼”的精神、“赶”的劲头，提升物流产业发展能级和质量，把交通区位优势转化为经济发展优势。
筑巢引凤加快建设物流基地
8月4日，
几公里外，广元·川陕甘高铁快运物流基地综合楼已在7月中旬完工。
3个月前，
综合楼前方，是一个近20米高差的横沟，黑色的大管道铺陈在中间，工人正在进行涵洞施工。“涵洞施工完后，将填方近30万立方米，年底这条沟将成平地。”基地项目经理周述斌介绍，广元·川陕甘高铁快运物流基地总计500多亩的平地，80%左右是开山、填沟造出来的。
“广元·川陕甘高铁快运物流基地将于今年底投入使用。届时，将成为全国地级市最先规划、最早建设、最早投运的首个高铁快运物流基地。”广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍，项目建成后，将大力吸引电商、快递、仓储、商贸、流通加工等企业入驻，打造高铁快运产业生态圈，提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力，有力促进川陕甘和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。
基地还未完全建成，已有企业准备入驻。广元国际铁路港组织7个招商引资小分队，领导班子成员带头抓招商，围绕现代物流、服务贸易、进出口加工三大主导产业，铝基材料贸易供应链、国际木材物流园、粮油交易中心等8个优质招商项目，目前已与18家企业达成合作意向。
来自全国各地的货品也开始汇集。8月7日，在广元南站，工作人员正在筹备中欧班列成渝号（广元）的组货工作。今年4月，广元开行至钦州港陆海新通道铁海联运首趟班列。再过几天，还将开行至俄罗斯圣彼得堡的中欧班列，货品从广东、海南、陕西汇聚而来。中欧班列的开行，也意味着广元市全面打通连接欧亚的陆路物流大通道，在融入“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设上迈出坚实一步。
交通项目上新通道优势不断凸显
“我们已跟重庆一家企业达成合作意向，8月下旬将签约10万吨煤炭运输协议。”8月8日，四川广元港集团有限公司总经理徐勇介绍，10万吨煤炭来自新疆。
7月，广元市与广汇集团就新建广汇四川广元综合物流基地项目达成合作，基地总投资55亿元。广汇物流总经理李文强介绍，选址广元市，主要看重其所在区域的交通优势，广元铁路枢纽是四川北上出省咽喉，也是川北、川东北地区人员、物资对外运输的集散中心。物流基地项目的建成，煤炭、铝锭等大宗生产物资通过铁路从新疆运至广元，再运往川渝其他地区。
“现在我们下行重庆的船主要运载煤炭，卸完煤炭的船上行主要运载氧化铝粉。”徐勇介绍，面对上下行大宗货物运输需求，广元港在不断提升运力。今年4月，广元港集团新购入10艘货船，使广元港运力从2000多吨提高到5400余吨，但运力仍不足。“找我们运货的企业太多，我们还在积极跟重庆多家船务公司合作，准备设计建造10艘800吨级适合嘉陵江航运的货船，预计明年底新增8000吨运力，运力总量突破1.3万吨。”
2022年，广元市还有京昆高速广元至绵阳段扩容项目、广平高速等20余个省、市交通重点项目在加快建设。“每天200多名工人，早上六点半就开工，工人轮休，机器不停。目前3号墩施工进度比计划提前一个半月。”走进G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程嘉陵江特大桥建设现场，该工程LJ3标段项目总工李卫军介绍。
嘉陵江特大桥是G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程的重点控制性工程，全长1555米，是全线长度最长的桥梁，建设难度大。“冬季亭子口水库会蓄水，水位比夏季高，要保证冬季能正常施工，必须把位于嘉陵江中的2、3号墩建设到最高水位，即海拔458米高度。”李卫军介绍，为实现2025年全线通车目标，嘉陵江特大桥去年12月开始动工，是广绵段扩容工程最早动工的点。目前，3号墩已高出最高水位12米，2号墩完成桩基施工，正在加快墩身建设。