谁知郭敬明笑着说：友情价46万，刷卡还是现金？杨幂吓傻了，脱口而出：你这毛衣金线做的吗，这也太贵了吧！郭敬明家到底有多豪华，连身价上亿的杨幂都不敢乱逛。
2012年，郭敬明筹拍电影《小时代》，邀请了杨幂等当红影星出演，为了深度还原小说里的场景，他直接把自己位于上海外滩的豪宅贡献出来，让剧组取景拍摄。
杨幂第一次去郭敬明家参观，就被里面的奢华装饰吓到了，忍不住连连惊叹。
她随手摸到一把雨伞，仔细一看竟是劳斯莱斯配套的，价值十万。
她看中一件不起眼的毛衣，一问价格46万，这还是友情价，郭敬明解释说：这件毛衣是意大利大师级人物纯手工制作的，在别的地方你有钱也买不到。
杨幂进到卫生间，看到一个马桶很精致，就问多少钱，郭敬明瞄了一眼，轻飘飘地说：不贵，才20万！
杨幂彻底傻了，再也不敢乱动了，这屋里每一件物品的价格都颠覆了她的三观。
作为娱乐圈一线女星，杨幂自然相当有钱，生活也十分奢华，但她却在节目里表示：我到了郭敬明家里，感觉自己都没见过世面，每一步都走的小心翼翼，就怕碰坏东西赔不起。
据说有一年，郭敬明豪掷几亿买下了三栋别墅，记者问他为什么要买三栋，他说：这三栋是挨着的，一套自己住，另外两套前后挡风。
记者听完当场呆住了，直接说不出话来，郭敬明这才笑着说：开玩笑的，这你也信，我是买来当仓库的，因为我喜欢收集名贵家具。
郭敬明曾说：我的钱都是辛辛苦苦写出来的，在片场拍出来的，自己挣得想怎么花怎么花。可事实真的如此吗，他这话说的不心虚吗，他的钱有多少是靠抄来的呢？
2020年12月31日凌晨，郭敬明发文向作家庄羽道歉，这封迟到了15年的道歉信立刻在网上掀起了轩然大波。
郭敬明是中国最有钱的作家之一，而他最开始火遍全国靠的就是那本《梦里花落知多少》。
这本让郭敬明名利双收的小说，实则抄袭了庄羽女士的《圈里圈外》。
早在2006年，法院就判决郭敬明败诉赔偿20万，还将判决书刊登在了报纸上。
但年少轻狂的郭敬明却没有向原作者道歉，直到如今才深感愧疚，想弥补对庄羽的伤害。
郭敬明不仅表现得诚意满满，还提出了弥补方式，就是把他这些年从抄袭中所得的所有收入全部赔偿给庄羽，或者把这笔钱捐给公益慈善机构。
网友并不买账，还一下戳穿了郭敬明的小算盘，15年后才来道歉，当事人造成的创伤根本无法愈合，就算把钱都赔了，也弥补不了什么，只会觉得膈应。
再说这钱也根本算不清楚，郭敬明又提出捐给慈善机构，明摆了是道德绑架庄羽。
郭敬明并非因愧疚出面道歉，只不过被业内联名抵制，怕耽误了自己挣钱才出来做个样子，毕竟当时他的电影《晴雅集》还在热映。
庄羽把郭敬明的小把戏看的很清楚，回击得更漂亮，她没有接受赔偿金，而是提出跟郭敬明合作成立一个“反剽窃基金会”，帮助所有受侵害的原创作者。
郭敬明没想到庄羽会这样做，只能咬牙同意，简直是搬起石头砸了自己的脚。
这就是文化人的过招吧，不见血不吐脏，却招招致命，令网友叹为观止。
郭敬明在作家圈不受待见，在演艺圈名声就更差了，作导师却被李成儒骂的狗血喷头。
2020年10月，郭敬明在《演员请就位2》中，因为一张最高等级S卡的发放，被李成儒怼的差点飙泪，这到底是怎么回事？
原来郭敬明作为导演，直接将S卡送给了一位毫无演技的小鲜肉何昶希，引发现场众人不满。
但郭敬明却狡辩，他很看好何昶希，这张S卡是个他的一个鼓励。
演的差反而被鼓励晋级，演的好的就活该被淘汰？郭敬明这番操作让众人都无语了。
最后还是李成儒站起来，怒怼郭敬明，痛骂他利用导师身份翻云覆雨。
郭敬明不服气，插话为自己辩解，李成儒更气了：能不能让我先把话说完，小小年纪要懂得尊重长辈！
郭敬明只能开口道歉，让他先说，眼眶当场都红了。
李成儒再次开口，洋洋洒洒教训了郭敬明一顿，惹得网友一片叫好。
不怪李成儒如此生气，本该发给实力派演员的S卡，却白白浪费给了一个渣演技的小鲜肉，这对其他选手何其不公？
两人的回怼为节目增添了不少热度，但作为一档演技竞技节目，如果不能为演技正名，为行业树立标杆的作用，那何必存在，还不如去看选秀？对此大家怎么看？
此外，海宁还实现公交智能调度，无线信号覆盖，同时，在全省范围内率先实现主城区电子站牌全覆盖。
“拿出手机打开支付宝，点开二维码就能刷了，操作简单。”日前，6路公交车从客运中心出发前往火车站，市民王女士用手机在刷卡机上轻轻一靠便完成了刷卡。
今年2月1日，海宁公交正式推出支付宝扫码乘车服务，覆盖海宁全市97条公交线路，海宁公交移动支付进入新的发展阶段。不断提升公交卡惠民力度，如今，海宁公交支付大致分为三种，即包括公交IC卡、市民卡、银联闪付卡在内的实体卡支付，绑定银联卡的Apple Pay等NFC支付，以及大元云APP云卡、电子票、支付宝等二维码支付。
大道融杭无缝链接开启“腾飞路”
2001年，海宁开始启动实施“接沪融杭”战略，2016年，“接沪融杭”战略又正式改为“融杭接沪”，并列入海宁未来5年发展的五大战略。2018年，一个全新的口号——“不是杭州，就在杭州”正式叫响。
“不是杭州，就在杭州”指的是要将海宁打造成“深度融杭的品质新城”。“深度融杭”，交通先行。如今从空中俯瞰海宁，一条贯穿东西的杭海城际铁路尤为醒目，它是融杭的主力军。这既是一条交通线，未来也必将是一条产业带。据了解，该项目先行段于2016年12月15日开工，2017年9月全线开工，计划2021年全线建成通车。
交通是城市的“血脉＂，杭海城际铁路只是其中的一条率先融杭的“大动脉”。
百余年前，沪杭铁路与海宁结缘，沿线斜桥、周王庙、许村等地发展迅速。在过去公路运输还滞后的情况下，七八十年代周王庙小桑苗靠着铁路运输发往各地，带动经济繁荣。
随之而来的老01省道、320国道、01省道、杭浦高速、沪杭高速，都让两地来往更加频繁。2009年5月，连接海宁许村和杭州余杭的主干道路——人民大道建成通车，这是两地的第一条跨城市道路，又一次奏响大道融杭主旋律。
今年8月，海宁融杭又传来重磅消息——沪杭高速公路许村段改建工程初步设计由省发改委正式批复。建成于1998年底的沪杭高速公路建造时全线为双向四车道，是浙江省开建的第一条高速公路。许村境内的沪杭高速公路是地面高速，随着经济社会的发展，这条高速阻碍许村镇南北区块平衡发展，也制约许村、长安快速接轨杭州的发展空间。
地面高速抬升变成高架桥，双向四车道变成双向六车道，沪杭高速公路许村段改建工程将成为融杭纽带，为长安许村一体化发展提供坚实保障。
在今年新出炉的杭海新区规划中，杭海新区规划范围内，除沪杭高速公路许村段改建工程外，还有多条道路和轨道交通配套正在规划推进中，“多管齐下”拉近海宁与杭州的“时空”距离。
记者手记：交通“裂变”让发展提速
从1949年到2019年，70载光阴似水，羊肠小道成了平整开阔的柏油路，“千里京都一日还”成为现实，海宁道路交通发生了翻天覆地的变化，公路路网从建设者的脚下延伸，不断拉近“时空”距离。
公路通，百业兴，通衢广陌已连广阔市场。70年来，海宁把公路建设和城市经济发展紧密融合，形成东西贯通、南北交错的道路网络，也形成了一张“交通+经济”的路网。
近年来，随着“不是杭州，就在杭州”口号的叫响，交通连两地发展，已成融杭排头兵。不论是正在建设中的杭海城际铁路，还是铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程项目规划选址批前公示，都将让海宁提速发展，达到另一个新高地。