日系车由于有着不错的燃油经济性加上皮实耐用在国内一直有着不错的口碑和市场份额，像雅阁、凯美瑞、思域、轩逸、汉兰达等都是比较热销的车型，但也有慢慢被国人抛弃的车型，像日常的西玛、阳光、日产NV200等车型销量就比较惨淡。月销25辆仍在坚持，成最落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产！今天和大家聊的就是日产NV200。
MPV车型由于空间大，居家商用都很方便，一直也是有着很高的欢迎度，像日系上百万的埃尔法一直是处于供不应求的状态，但这款日产NV200就尴尬了，在2020年的第一个月仅卖出了25辆，2019年1-12月份累计销量仅为4117辆，销量相比以往是一落千丈。
NV200的价格还算合理，10.78-12.58万元的售价区间基本是一款合资A级的价格，如今为了销量也不得不降价促销，降至了10.58万还是无人问津，成最落魄的日系MPV车型，就是与同级的国产车型相比也是有点小尴尬。
NV200的车身尺寸长宽高分别为4400x1695x1847mm，轴距为2725mm，座椅布局为2+3+2的形式，与比亚迪宋MAX的4680x1810x1680mm，轴距为2785mm相比长度短了280mm，轴距上短了60mm，在驾乘空间上处于中下级水平，基本无优势可言。
内饰方面的设计也是有点落伍，与现在流行的时尚、运动、科技感相比确实有点土。配置方面也是简陋：卤素大灯、两个气囊、全系无ESP、无倒车雷达、无全景天窗、五后排空调出风口等，倒车影像和一键启动高配车型才有，配置方面确实不是很丰富。
说了一大堆缺点，NV200还是有优点的，搭载的1.6L发动机是日产很成熟的发动机，并普遍运用与老轩逸、老逍客等车型上，有着不错的燃油经济性，最大输出功率为124马力，峰值扭矩为153Nm，传动方面与之匹配的是6MT以及CVT变速箱。
NV200还是有着不错的口碑的，有车主反馈：缺点，配置太低，轮胎太小，隔音不好，价格贵。优点，耐操，油耗省，我的14年3月份cvt到现在154700公里。没毛病。除正常保养外，只换过一次电瓶，一次火花塞，一次刹车片，八个轮胎。月销25辆仍在坚持，成最落魄的日系MPV，宁愿降价也不停产！对此，大家怎么看？
1、汽车汽油发动机什么时候停产？
只是这么预测，是不是停产不知道，具体的主要是开发新能源汽车，防患于未然。
目前中国国家工业与信息化部还没有出台具体的时间日期规划汽油车停售时间，只是规划在2020年全面普及使用乙醇汽油。汽油发动机与柴油发动机的区别如下：
1、汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功，人们通常称 它为点燃式发动机。
2、柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。为了减少燃油汽车尾气对环境的污染，需要到2030年禁止销售传统内燃机汽车，因德国曾承诺，到2050年该国二氧化碳排放量应减少80%~95%，若不在汽车污染减排方面加大力度，这一目标根本无法实现。
沃尔沃、福特、通用汽车、奔驰、比亚迪、捷豹路虎签署承诺书，从签署该协议的车企来看，大部分是前期明确转型新能源的汽车制造商，而比亚迪，是签署方唯一一家中国车企。
这意味着相关企业将在2040年或之前停止生产燃油车，这是比亚迪首次明确提出燃油车停产时间表。
有消息称2025年国家将停产汽油汽车的生产。
2、汽油车停售新闻属实吗？
汽油车要停产是假的
现在中国国家工业与信息化部还没有出台具体的时间日期，仅仅是规划在2020年全方位遍布全国使用乙醇汽油。当前的技术水平还不可以够开发出足够的能源来代替燃油消耗，以当前的技术水平可以开发出在局部代替燃油。
新能源汽车的出现，大大缓解了汽车给城市带来的严重污染，降低了人们出行的成本，
因为纯电动汽车，电池充满电就可以行驶，不需要加油，
但纯电动汽车的价格相对较高，国家对新能源汽车有补贴政策，这样在购车的成就降低了，
国家大力支持新能源车的扶持力度，就是为降低城市空气污染，这是个循序渐进的过程，汽油车停售的新闻不属实，
3、2023年燃油车禁止开了吗？
2023年燃油车暂时还没有到禁止开的时间。
目前传统燃油车的退出时间表还在研究阶段，具体退出时间还没有定下来。而燃油车禁售会先在有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上再进行统筹研究制定燃油汽车退出时间表，所以预计国内燃油车退市至少要到2040年前后。
此外，就算2030年真的禁售燃油车了，那也只不过是禁止车企售卖罢了，车主正常用车还是不受限制的，况且现在的人一辆车开三五年就腻了，很快就会产生换车的想法，所以现阶段还不用担心汽油车什么时候停止使用的问题。
西方国家已经把禁售燃油车提上议程
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间：
其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策；荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年；；美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年，这一时间段还有汽车工业强国德国和人口大国印度；法国和英国则推迟十年，将于2040年禁售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。
2023燃油汽车是肯定不会禁开 虽说全球都在推广新能源，各国也纷纷出台燃油车禁售时间。但从目前种种情况来看，2023后燃油车不会禁开
4、我国到底是什么时候会取消燃油车，然后停产汽油车？
国内停售燃油车并没有公布准确时间，具体时间也还在研究中，毕竟停售燃油车可是大事，不可能随随便便来，最终时间也需要留给国内车企一个缓冲期，为相关产业过渡和研发留下时间。
由于环保低碳的迫切性，不少国家已经公布了燃油车禁售的时间。其中挪威时间距离最短，将于2025年实施禁售传统燃油车政策；荷兰一开始也是定在2025年，不过后来改为2030年；；美国拥有独立立法权的加州政府把禁售年限定到2030年，这一时间段还有汽车强国德国和人口大国印度；法国和英国则推迟十年，将于2040年禁售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上公开发言，汽车产业生态和竞争格局面临重构，意识产品形态和生产方式深度变革，汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。其实除了官方部门的正式宣布以及方案发布，自主品牌车企早已开始布局新能源汽车以跟随国家发展步伐。在吉利的指令下，吉利控股的沃尔沃在2017年7月宣布，将在2019年开始全面停产纯汽油汽车，转为专门研发生产新能源汽车，成为第一家宣布停产石油汽车的传统车企。沃尔沃计划在2019到2021的三年中，推出5款新能源车，2025年前预计售出100万量新能源汽车。5、未来汽油车会淘汰吗？
随着国家对环保更高的要求和对油耗更高的要求，未来纯汽油车是肯定会淘汰的，因为纯燃油车始终无法解决市内堵车环境下的高油耗问题，解决纯汽油市内用车的高油耗问题，混动技术是最好的解决方案，国内汽车厂商对混动技术的研究已经接近量产状态，大概一两年就会上市类似丰田普锐斯的活动技术车辆，到时候国产车的竞争力将进一步放大。
不会。将来新能源汽车是发展趋势。
在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。
前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2008-2013年，我国新能源汽车产销量逐年增长，年复合增长率超过28%。2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%。2014年上半年行业发展势头更为强劲，全国共生产20692辆新能源汽车，销售20477辆，产销量已超过2013年全年数量。但是，仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比，占比仍不到0.2%。
6、燃油车停售时间表曝光！你的车还能开吗？
背景
畅销300万辆的吉利帝豪，近日推出了新一代车型的预售，不出意外的话，帝豪凭借优秀的口碑，颇具性价比的价格，新一代帝豪上市后还是会大卖的。
2009年上大学的时候，校园里第一次见到吉利的帝豪，在当时汽车环境里面，帝豪的设计是非常亮眼的，随着十多年的发展，帝豪用实力见证了中国汽车的发展壮大过程。从帝豪的热销，也可以看出来中国的汽车消费群体，大部分还是在三四线县城和广大的农村地区。这些地区两桶油之外的加油站很多，油价也比中石油便宜，喝92#汽油的帝豪，就跟吃饭不挑食的郊县车友一样，为广大车友提供了代步工具，给他们遮风挡雨。回顾总结起来，买帝豪群体的车友，需求很简单，讲究经济实用。
现在来看题主的问题，燃油车停售时间表曝光，那是针对限号的大城市而言。针对郊县不发达地区，汽油车依旧是最合适的能源类型。主要体现在以下几点：
功能用途
我们以帝豪为例，六七万的购车预算，买一辆空间尚可，配置不错的轿车，这些都是硬性指标。这个价位买辆新能源，恐怕只能买个A0级的小车，完全不足以满足一个家庭5-6口人的使用。更无法满足偶尔拉货出行的需求。所以就功能来看，燃油车存在的必要性还是无法取代的。
使用成本
郊县的加油站多，油价便宜，快充站比较少，就能源补充的便捷程度，短期内（5-8年），加油站是无法被取缔的。维修保养成本更不用说，一个2-3人的维修作坊，可以修理大部分汽油车的故障。新能源车型如果歇菜的话，那必将是开到4S店进行维修的，难易程度在郊县地区可想而知。
总结
市区短途代步，新能源车成本低，这是公认的常识。但是现在新能源车越来越多，主要是大城市限号政策的影响。而且开20万以上电动车的人，几乎都是因为油价上涨的缘故。所以综合来看，虽然燃油车的停售时间表曝光，但是对燃油车5-8年之内的影响，不足以影响燃油车的销量。
7、汽油车真的会在2030左右停售甚至淘汰吗？
指的是停产不是停售，不用那么远，如果汽油这么贵下去，估计汽油车没有活路了，哪怕两天充电一次也买电动车的了。老毛子一打仗没好事
理想很丰满，现实很骨感，基本不可能。