保险什么意思，这个保险是不是真的有用呢？今天我们就来聊聊这个话题。
一：保险什么意思
保险法上专指投保人根据合同约定向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或当被保险人死亡、伤残、患病或达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。分财产保险和人身保险。除法律、行政法规规定必须保险的以外，保险公司和其他单位不得强迫他人订立保险合同。保险主要分为社会保险和商业保险。
①社保是国家的一种社会保障制度，具有强制性，由用人单位和劳动者本人共同缴纳。在符合法定条件的情况下，对劳动者在发生特定风险时给予必要的物质帮助，如：失业、疾病、工伤、生育、养老...不过社保只提供基本的生活保障，如果要想拥有更高的生活品质，那就得用上商业保险了。
②商业保险是对社保的一种补充，是由专业保险公司经营，也有专人为你一对一服务，简单点说就是：你自愿交钱给保险公司，与其签订合同，在发生合同条款载明的风险的时候它就会给你一笔可观的保障金。你可能只缴纳了大概几百块几千块的保险费，就能拿到几十万甚至上百万的保险赔付金。
商业保险又分为人身保险和财产保险，一种保人，一种保物。人身保险以人的寿命和身体为保障对象的保险，意外、疾病、教育、养老、身体发肤...等等这些都是人身保险的保障范围。财产保险是对个人财产的一种保障，比如说：买车的时候一定会立马置办的车险;房屋遭遇起火、台风或者洪水时赔付的家财险;网上买买买的时候退货补贴邮费的运费险;坐飞机时买的航班延误险等等...
商业保险的保障范围非常广，费用也会比社保高一些，其保障额度也会相对应的高很多。但如今仍然有很大一部分人认为有社保就可以了，商业保险都是骗人骗钱的。其实商业保险的相关制度和法律现在已经发展的相当健全了，每一家保险公司也都是经过保监会(保险监督管理委员会)审批才能注册成立的。
二：商业保险是什么意思
交强险是国家强制的保险主要是针对车辆实行的强制性保险，而商业保险是不是强制性的，是由各人的需要自行购买的，他是社会保险的补充。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
保险有商业保险，社会保险（就是人们说的社保）无论哪种都有条件限制。商业保险就是直接去保险公司办理的。（有的单位现在也投入了商业保险）社保去社保局办理的。就目前情况商业保险的养老保险不错，但是医疗不行。所以还是社保的医疗比较好！！！
三：保险直赔是什么意思
私了还是走报案？先定损还是先修车？免赔还是直接赔？
对于很多车主来说，车辆出险是一段“麻烦”的开端，因为要面临交警、保险公司、事故车主多方的调解沟通，随后还有修车等问题。
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理赔大师进阶课1 报案
无论什么情况，人的安危是重中之重，所以，当车辆出险，车主冷静下来的第一件事——查看是否有人受伤。
如果是人伤事故，第一时间以救助伤者为准，比如将伤者转移到安全地带，避免造成二次事故，如果伤势严重，还需要判断是否能够移动伤者，并及时拨打120。
如果是非人伤事故的话，车主在保障自身安全的情况下进入第二步——判断是否报案。
1.这种情况不需要报警
a.通常情况下，如果是自己的车辆出险，但是没对周围的公共财产比如树木、路灯造成损害的话，这种情况是可以直接向保险公司发起报案的。
划重点，破坏了需要赔偿的公物，一走了之不报案，小心被算作肇事逃逸！
b.另外，当车辆出险，事故双方责任明确，且各自对责任划分没有异议的，可以不用报警，自行协商解决或向保险公司报案都可以。
2.这种情况必须迅速报警
a.一旦有人受伤，必须报警，这条可以称为交通事故处理的“铁律”了。
b.此外，事故责任不清晰、不明确的，也需要拨打122交通报警台，由交管部门认定双方各自责任，并出具相关的责任认定书。同时，由主要责任方向保险公司报案，并由保险公司定损。
3.这种情况“私了”更明智
“大事化小，小事化了”用在这种情况再合适不过。一般来说，车主提出私了基于这两个前提：①事故不大②责任自行划分清晰无异议。
比如我们上面说的追尾、轻微剐蹭的现象，通常车损不严重，而且基本上事故责任一目了然，双方车主都同意的，就可以考虑私了解决。
但在车损赔偿金额的问题上，很多车主还是把握不好走保险和私了的界线。怕因为小赔偿走了保险，来年保费上浮太夸张，又怕不走保险，修理厂要价狮子大开口。
4.小事故，线上报案更高效
同样是小事故，车主的确需要保险解决的，平安车险用户还有一套高效理赔方法，无需理赔人员到场勘察。
理赔大师进阶课2 维修
1.先定损，再修车
有些小事故，可以通过线上理赔轻松搞定，但如果车损较重，维修项繁多，需要去修理厂维修了，这个顺序要牢记：48小时内报案，先定损，再修车。车修好后，核对维修项目清单，并将修车费用票据收好，向保险公司报销。
先定损的目的，是为了车主、理赔人员和汽车修理厂之间就维修方式、维修金额达成一致。
很多情况下，车况复杂，如果直接维修，其费用往往和定损的维修费用有所出入，一旦维修费用高于定损，多出的这边部分很可能就需要车主自行承担！
2.哪里定损，哪里修
4s店也好，修理厂也罢，不建议车主在定损后更换地点修车，以免造成维修费用不一致，导致修车后报销时出现新的问题。
另外再强调，定损时车主一定要在场，积极与理赔人员、维修人员沟通，避免有些地方因为定损考量标准不一样而漏掉，导致后续维修缺项少项。
3.“能修不换”原则
此前有很多车主不理解，表示车辆出现对方全责，并要求更换原装配件，结果被婉拒。车主的心思当然理解，不过需要注意的是，保险公司的赔偿是按照补偿性原则来的。
就是说一旦出了事故，一般来说是优先修，达到保险公司的更换标准之后，才会给予更换。
理赔大师进阶课3 理赔
1.车险直赔，快捷省事
有的车主事务繁忙，定损、维修后报销往往占用太多时间，这时可以选择直赔。
通常定损金额低于保险公司的一个限定额度，保险公司会直接和4s店或修车厂完成费用结算，车主只需提供相关资料，然后签字提车即可。
2.忽视盲区，小心免赔
我们经常从社会新闻上看到车主报案后，保险公司不予理赔的情况。而通常很多情况下，免赔都是“触碰”到了车险理赔的免赔条款，或者是违背了正规的理赔流程。下面就列举一些常见的免赔情况：
① 酒后驾车，无证驾驶和没有年审的车辆；
② 车辆修理期间造成的损失；
③ 发动机进水后导致的发动机损坏
④ 车胎单独损坏；
⑤ 车辆被车上物品撞坏；
⑥ 没经过定损直接修理；
⑦ 不追究全责的肇事者，把负全责的肇事人放走了不进行赔偿；
⑧ 自己组装的不予赔偿；
⑨ 超过四十八小时未告知保险公司等。
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