高端制造业有哪些基金龙头呢？下面一起来看看。首先是国家队基金，包括中央汇金资产管理有限责任公司、财政部、证监会、银保监会四大国家队基金，分别持有工互联网概念股海得控制、东土科技、用友网络、中国软件、浪潮信息、用友网络等。其中，中央汇金资产管理有限责任公司是央行直属机构，其他证监会批准设立的独立第三方基金管理公司。
一：重仓高端制造业的基金
招商制造业基金（001869）是招商基金公司的，招商银行只是代销，请您打?Channel=Summary&FundID=001869 查看该支基金详情。二：银华高端制造业基金
鹏华先进制造业基金基本情况鹏华先进制造业,成长风格明确,主投智能机器人、军工、医疗器材、清洁能源、医疗机械以及电子信息等。基金经理梁浩,以往操作鹏华环保产业基金,今年以来涨幅达15%,且基金波动性非常小,非常抗跌,被晨星评为三年期五星评级基金。鹏华先进制造业发行期10月13日至10月31日,募集期内利息为年化2.25%。预计封闭期为两个月左右。选择这个时间发行基金,正是为了把握住宏观经济形势,充分的分享中国经济改革进一步深化的成果。对于长期型的投资者来说,选择适当的时机,选择重点行业基金进行投资,是值得长期投资的投资者考虑的。三：广发高端制造业基金净值
金融界基金04月03日讯 广发高端制造股票型发起式证券投资基金（简称：广发高端制造股票，代码004997）公布最新净值，上涨3.51%。本基金单位净值为1.2666元，累计净值为1.2666元。
广发高端制造股票型发起式证券投资基金成立于2017-09-01，业绩比较基准为“中证高端装备制造指数*90.00% + 中证全债指数*10.00%”。本基金成立以来收益26.65%，今年以来收益12.02%，近一月收益-8.51%，近一年收益41.85%，近三年收益--。近一年，本基金排名同类（28/710），成立以来，本基金排名同类（299/841）。
金融界基金定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为27.90%，近两年定投该基金的收益为42.75%，近三年定投该基金的收益为--，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）
基金经理为孙迪，自2019年04月11日管理该基金，任职期内收益42.44%。
观富钦，自2019年09月11日管理该基金，任职期内收益25.11%。
最新定期报告显示，该基金前十大重仓股为宁德时代（持仓比例6.97% ）、格力电器（持仓比例6.35% ）、中航光电（持仓比例5.27% ）、立讯精密（持仓比例4.94% ）、先导智能（持仓比例4.91% ）、赣锋锂业（持仓比例4.56% ）、当升科技（持仓比例4.45% ）、拓普集团（持仓比例4.18% ）、恩捷股份（持仓比例4.17% ）、兆易创新（持仓比例4.06% ），合计占资金总资产的比例为49.86%，整体持股集中度（中）。
最新报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为格力电器（持仓比例8.83% ）、立讯精密（持仓比例7.18% ）、金风科技（持仓比例6.66% ）、中航光电（持仓比例6.01% ）、天顺风能（持仓比例5.93% ）、美的集团（持仓比例4.53% ）、当升科技（持仓比例4.01% ）、阳光电源（持仓比例3.75% ）、通威股份（持仓比例3.58% ）、三一重工（持仓比例3.43% ），合计占资金总资产的比例为53.91%，整体持股集中度（高）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2019年市场整体表现亮眼，各大指数普涨，沪深300，中小板指、创业板全年累计涨幅分别为：36.07%、41.03%、43.79%。创业板、中小板表现优于主板。高端制造相关性强的电子、电新和机械指数分别上涨73.77%、24.37%和18.53%。
贸易战逐步缓和、国产自主可控产业链持续超预期，是科技制造19年的主线；年底新能源在特斯拉持续超预期的背景下也有强劲的表现。
在此背景下本基金上半年持仓集中在行业景气度高的新能源产业（风电光伏）、二季度切换至半导体消费电子、三季度开始加大了新能源汽车产业的配置。
本报告期内，本基金的份额净值增长率为65.31%，同期业绩比较基准收益率为38.94%。
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望
战略新兴制造业（新能源、半导体等）以及与国内新基建相关的制造企业有望逆势保持高景气。管理人对未来配置方向也集中在这几个方向：新能源车正经历由政策周期到消费驱动的转变，海外市场的景气向上将率先发生，核心驱动力一是特斯拉全球化销售、建厂提速，二是以大众为代表的欧系车企在新能源车领域的布局将进入落地窗口；供给端车型快速丰富叠加欧洲友好的市场环境（包括稳定的补贴以及较高的燃油车售价），将推动海外销量快速增长。国内市场短期政策回暖推动行业复苏，中期看双积分政策将托底行业增长，后续伴随经济性拐点的逐步临近，有望加速增长。在新能源车高速发展的过程中，锂电产业链以及电气化零部件环节将最为受益，2019年国内新能源车产销约120万辆，其中乘用车在100万辆左右，渗透率仅4%；海外乘用车销量近100万辆，渗透率仅1%，预计到2025年国内乘用车渗透率达到25%（国家政策目标），对应产销量超过600万辆；海外渗透率在15-20%，对应超900万辆，全球终端需求将迎来6年7-8倍的增长。其中价值量最大的动力电池在2025年市场空间达到5000-6000亿元。此外、5G新基建产业链2020年或有高景气度。行业横向比较来看，泛基建产业链公司业绩增长确定性强，具有较高性价比。