俄乌战争的战火，再次烧到了普通人的头上——俄乌冲突带来国际油价飞涨，与国际油价联动的航空煤油价格必然会上涨，航空公司必然会增加燃油附加费，最终还是普通老百姓再为战争买单。
自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
2021年11月5日，国内航线燃油附加费开始复征。
2021年1月5日，燃油附加费因为油价的下跌而取消。
2022年2月5日起，国内航线的燃油附加费恢复征收，标准为800公里（含）以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。
所以，此次燃油附加费再度调整，意味着一个月内翻了一倍。燃油价格的变动，直接影响航司征收燃油附加费的标准。此次燃油附加费翻倍提高，正是因为近期燃油价格的飙升，也是因为俄乌冲突带来的国际油价飞涨。
所以，在这个全球一体化的时代，战争只能给民众带来更高的衣食住行成本，最终，成为战争的买单方。
我们除了祈愿世界和平外，还要做好自己家庭的投资理财规划，因为，战争就是潘多拉魔盒，一旦打开，其后果很难预料。热榜
自2022年3月5日（出票日期）起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
2021年11月5日，国内航线燃油附加费开始复征。
2021年1月5日，燃油附加费因为油价的下跌而取消。
2022年2月5日起，国内航线的燃油附加费恢复征收，标准为800公里（含）以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。
所以，此次燃油附加费再度调整，意味着一个月内翻了一倍。燃油价格的变动，直接影响航司征收燃油附加费的标准。此次燃油附加费翻倍提高，正是因为近期燃油价格的飙升，也是因为俄乌冲突带来的国际油价飞涨。
所以，在这个全球一体化的时代，战争只能给民众带来更高的衣食住行成本，最终，成为战争的买单方。
我们除了祈愿世界和平外，还要做好自己家庭的投资理财规划，因为，战争就是潘多拉魔盒，一旦打开，其后果很难预料。热榜
自2018年10月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。
上一次取消国内航线的燃油附加费，还是2015年2月，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
2018年6月5日开始，民航调征10元燃油附加费，也就是从原来的免征燃油附加费变成征10元。6.5之前每张机票只需50元的民航发展基金，6.5之后需50元民航基金和10元燃油附加费（所有航段）。
而10月5日以后，买一张800公里航程以下的机票需缴70元（民航基金50元+燃油附加费20元）航程800公里以上的机票需缴80元（民航基金50元+燃油附加费30元）。