银行为什么免费办理etc？银行工作人员说出实情，车主：早该如此了！现在很多人都喜欢在网上购物，因为网上购物非常方便，不用出门就可以买到自己想要的东西，，所以大家都很喜欢在网上购物。但是有一些人在网上买东西的时候，总是会遇到一些问题，比如说买到假货，或者是买到不合适的商品，这让人非常头疼。那么我们应该怎么办呢？其实很简单，只要我们多留心就可以了。
一：现在银行为什么免费办理ETC
随着人们消费水平的提高和城市道路的飞速发展，买车已经成为刚需。不管身处哪个城市，大街小巷随处可见汽车的身影，免费车位早已供不应求，甚至有人为了争抢一个车位闹得面红耳赤。
然而，燃油汽车虽然方便了我们的生活但却不利于环境的保护，再加上每月花费在油价上的钱很高，所以大部分消费者把眼光放在了新能源汽车上，既减少尾气排放又相对比较便宜。
不过不管是燃油车还是新能源都是一种代步工具，目的自然是为了方便我们的出行。我国高速公路的发展盛况大家有目共睹，不再像以前那样去哪里都要颠簸几天甚至更久。
现如今人们的生活压力很大，很多人喜欢趁空闲时间外出旅行。由于一些旅行社常常安排强制消费，再加上时间比较赶很难尽兴，因此有私家车的朋友喜欢带上朋友家人开车自驾。
自驾一般走高速公路的较多，路面平整宽敞、速度也快。常走高速的朋友肯定熟悉收费的一套流程，最开始高速路还是人工收费，耗费时间很久，搞不好会出现堵车的情况。
之所以在高速路设置收费站是因为修建公路耗资太多，而且员工的薪资、相关部门的运营都要花钱，为了保障高速公路的正常运转，缴纳高速过路费也是情理之中的事。
如果只是偶尔跑高速还好，经常出差的话这无疑是一笔不小的开销。好在今年六月国家相关部门发布了通知，未来会全面推广高速公路差异化收费，细分涵盖支付方式的差异化收费。
有些朋友看到这里不太明白，什么是支付方式的差异化收费？大家肯定听说过ETC，这种不停车的电子收费系统采用电子收费的方式，不仅提升了付款的优惠力度，而且缩短了收费时间。
日子还是要精打细算得过才好，既然收费能优惠还是赶紧办理比较合算。有些细心的车主对此事比较关心，他们发现很多银行机构对于安装ETC非常积极，这样做究竟是为何呢？
提倡使用ETC后诸如此类的疑问层出不穷，问得最多的就是：跑高速的话是不是安装ETC更划算？银行免费安装的背后又隐藏着哪些原因？下面我们就对此一一进行解答。
首先安装ETC的车主可以享用不少于百分之五的车辆通行费，简单来说就是九五折。当然，各个地区的具体优惠存在着一定差异，有的地区甚至比百分之五还要低一些。
再来说说银行免费安装ETC背后的动因，除了积极响应落实国家政策之外，安装ETC还有利于增加自身营收。据了解，有些银行为了让车主办理ETC还会送加油卡、洗车卡等福利。
只看到眼前的福利远远不够，享受这一切的前提就是办理ETC的时候还要顺带办一张借记卡或是信用卡，目的是为了方便车辆通过高速收费站时能够及时通过ETC进行扣款。
这么做的原因主要有以下几个方面：第一，银行可以借助办理ETC的机会完成办卡的任务。一旦用户绑定了信用卡，那么从ETC里扣除的钱就会被计入账单，用户必须按月归还。
与信用卡不同，银行对借记卡绑定的余额有规定，保证金视地方要求来定，基本在三百到一千不等。届时这部分钱会被冻结，直到ETC注销或者达到了一定额度才能使用。
第二，借用ETC寻找优质顾客来推广理财产品。买得起车的人生活相对宽裕些，说不定经济实力较好。银行可以通过数据分析来判断潜在的优质客户，大额存款、基金等可以推荐。
第三，行业内卷。各大银行之间的竞争很激烈，在ETC还没有做到全员普及的情况下，当然要积极办理才行。而且相关规定说明年底ETC使用率将达到百分之九十，银行当然要拼一把。
结语：ETC固然有用，但安装后有一点需要多加小心。ETC的背面有个不起眼的按钮，安装前呈凸出的状态，一旦粘好被压紧时按钮就凹进去了，内部系统将开始工作，也就意味着ETC开始正常使用。如果拆除那么按钮就会凸出，ETC也不再正常工作，之前绑定的银行卡和车辆的信息都会消失。虽然听上去很麻烦，但是这么做也是为了保障广大车主们的信息安全。一般来说ETC只要装好那么一个设备只能绑定一辆车，卡里的钱和个人信息会得到有效的保护。
二：银行为什么不办理etc了
不买银行股的三条理由：一、银行股业绩确实很好，但是每隔一年到两年银行股就举起圈钱的绿旗，让投资者不堪其扰；
二、银行管理不完善，乱收费颇受市场非议，而员工年薪则令人乍舌，让投资者感到寒心；
三、银行股一个一个都是庞然大物，每天的换手率极低，已经成为券商系期指空头操纵大盘的工具，让投资者无所适从。
三：银行办理业务为什么免费
自从去年发布要求各省市的ETC安装率要达到80%以上，各大银行风就像打了一样，卖力推出了各种ETC的办理活动，大部分都是免费安装。并且很多银行还有很多优惠的活动，比如说工行设备寄到价全国统一执行9.5折的优惠，农行最低九折，消费达标还能够免费洗车，建行过路费9.5折，还送加油停车优惠券等等。那很多老司机可能知道，以前办ETC都是要交设备费的，现在不但免费，还推出了很多福利活动，不禁让人奇怪，银行免费为车主安装ETC的目的到底是什么？根据公安部交通管理局公布的数据，全国汽车保有量达到2.5亿辆，私家车达到1.98亿辆，也就是说，如果ETC的安装率达到80%以上的话，就是有1.6亿辆车会安装ETC。有的车主经常跑高速，一年好几千块的过路费，有的也是偶尔出去玩一次，平均一年的高速费用按200块来算，通过办理ETC所产生的流动资金将高达320亿人民币。这对于任何一家银行来说都是一个非常诱人的市场，那除了市场体量巨大，通过办理ETC还能够为银行发展更多的客户，而且都是超高比例的优质客户。
虽然说有车并不代表就有钱，但起码通过这一点筛选出来的客户绝对是国内消费实力最强的一批人，掌握了这些客户的资料后，银行可以很方便的推荐其他业务给车主，比如说安装ETC后就会有一张信用卡或者是借记卡，银行会建议你在下一个手机银行，可以用来关注账户的变动，快捷转账，各种预约服务等等，特别的方便使用。还会陆续给你推送存款理财信息，邀请你购买结构性存款，大额存单或者是理财类产品，进而提升为重点客户。
银行发展了这么多年，目前国内的客户都属于存量客户，而且还在不断被支付宝，微信这些互联网企业蚕食，突然出现这么一个政策，办一个ETC就可以获得一个绝对优质的客户，各大银行肯定会一拥而上，你送电风扇，我送洗车券，你送积分抵现，我送加油保养，因为谁抢的客户多，谁就能占据更大的市场，谁的发展就能更快，赚更多的钱，那至于几百块的设备费，刚开始可能还会收，后来就没再提设备费用的事情了。
另外还有一点就是政策的原因，为了提高通行率，缓解交通压力，提出了不少硬性指标，其中最重要的就是安装率80%，这个就好像我们上学的时候，周五需要大扫除，老师提出要把教室打扫干净，黑板擦干净，桌椅板凳摆整齐，那下面的同学尤其是班干部一般都会非常的积极，争取完成更多的任务，获得老师的奖励。几大国有银行就相当于几个优秀的班干部，就算是自己赔钱也要获得老师的赞美，这样老师以后可能也会多多少少照顾一点。
那不管银行的目的和手段是什么，ETC对于我们车主来说都是比较好的事情，既能免费安装，又能提高通行效率，节约我们车主的时间。