fca是什么？它的全称是阿尔法罗密欧汽车公司，成立于1910年，总部位于意大利米兰。在国内，阿尔法罗密欧的知名度不高，销量也不是很好，所以很都不知道这个品牌。不过，阿尔法罗密欧旗下的车型还是很不错的，比如这款stelvio。下面我们一起来看看吧。又一豪车倒下了！颜值不不输宝马x6，2.0t+8at，跌至21万。下面就让我们一探究竟。今天说的这款车就是阿尔法罗密欧stelvio。
一：fca是什么贸易术语
FCA 贸易术语即货交 承运人 （……指定地点）， FCA 术语 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的 承运人 ，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA可用于各种运输方式，包括 多式联运需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、 空运 、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。二：fca是什么意思
FCA的意思是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。如果买方愿意买方也可自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。
除规定外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照规定交货为止。
自按照规定交货之时起；及由于买方未能按照规定指定承运人或其他人，或其指定的承运人或其他人未在约定时间接管货物，或买方未按照规定给予卖方相应通知。
则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
三：fca是什么证书
因为在以上的贸易术语中，卖方是在银行交单后得到付款的，所以等于是将单据卖给付款行，所以，是象征性交货，交货交的不是货，而是单子~~fca、cif、cip有以下三个共同点:（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同；（2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关；（3）买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应、即fca和fob一样，由买方办理运输，cpt和cfr一样，由卖方办理运输，而cpt和cfr一样，由卖方承担办理运输和保险的责任。 由此而产生的操作注意事项，也是相类似的。 这两类贸易术语的主要不同点在于：(1）适合的运输方式不同、fca、cif、cip适合于各种运输方式，而fob、cfr、clf，只适合于海运和内河运输；（2）风险点不同。fca、cpt、cip方式中,买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界；（3）装卸费用负担不同。fca、cpt 、 cip由承运人负责装卸，因而不存在需要使用贸易术语变形的问题（4）运输单据性质不同。海运提单具有物权凭证的性质，而航空运单和铁路运单等，不具有这一性质。 所以，除了风险点不同之外，可以把fca、cpt、cip看成是 fob、cfr、cif方式从海运向各种运输方式的延伸。
四：fca是什么缩写
国际贸易术语(Trade Terms)是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
国际贸易术语没有CFA，有CFR，是Cost and Freight的缩写，意思是Cost(成本)+ freight(运费)。也就是说卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
还有一个FCA，Free Carrier的缩写，意思是货交承运人(指定地点)。也就是说卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
五：fca是什么公司
在跨国车企忙着应对中国新型冠状肺炎疫情时，病毒悄悄“漂洋过海”殃及其后方大本营。
2月24日，据欧洲《汽车新闻》报道，随着新型冠状病毒在意大利北部蔓延，菲亚特克莱斯勒集团（以下简称：FCA）将“封锁”其欧洲工厂，限制来自重点疫区的人员出入。
目前，意大利是欧洲疫情最严重的国家。根据意大利民防部门24日发布的消息称，意大利由新冠肺炎疫情导致的死亡人数达到了6人，确诊病例共计229人，涉及13个城市。值得注意的是，2月21日之前，意大利的新冠肺炎确诊病例还只有3例。
其中，位于意大利北部的伦巴第大区和威尼托大区是目前意大利疫情最为严重的地区，为了防止疫情的扩散，自上周五（2月21日）以来，意大利政府采取了与中国政府类似的措施，将连同科多尼奥在内的12个城镇都封锁起来。
而FCA的欧洲总部位于都灵，是皮埃蒙特地区的行政中心，这里已经发生了三起冠状病毒感染病例。
FCA在致供应商和访客的一封信中表示，凡是来自这13个疫区城市的人均不允许进入其欧洲所有工厂。FCA还表示，将禁止过去15天内去过中国或其他亚洲国家的任何人来访，另外，与可能感染新冠病毒的人有直接或间接接触的人也将不允许进入其欧洲工厂。
FCA一位发言人证实了上述消息，但表示FCA在受封锁的地区没有工厂，因此该车企在意大利的工厂仍旧照常运营。
“将尽一切努力保持运作，同时采取预防措施，避免感染的传播。”FCA位于都灵的总部表示。
在过去的一周内，FCA在华工厂才刚刚恢复生产。其中，广汽菲克广州工厂于2月17日正式复产，广汽菲克长沙工厂随后于2月19日开始有序复产，两家工厂因疫情已“停摆”近一个月的时间。
而受到部分无法开工的零部件工厂影响，FCA位于塞尔维亚的工厂已在2月14日宣布，因零部件短缺已暂时停产，这也是欧洲制造商首次为应对新型冠状病毒疫情而不得不停止生产。不过，菲亚特发言人表示，公司北美业务没有受到影响。
不仅是FCA，意大利著名设计公司Italdesign也因为疫情影响关闭了位于都灵的两家工厂，原因是一名员工的病毒检测呈阳性。该公司表示，目前正在努力排查与受影响员工有过接触的人。与此同时，该公司位于都灵郊区蒙卡列里(Moncalieri)的总部也已经关闭。
Italdesign是意大利一家汽车设计和工程公司，成立于1968年，总部设于都灵，曾为欧亚多家汽车厂设计旗下汽车产品，包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法罗密欧、兰博基尼、丰田、现代汽车等等。2010年，大众从传奇设计师Giorgetto Giugiaro手中收购了该公司，目前，Italdesign是大众汽车集团的全资子公司。
据悉，Italdesign在意大利有928名员工，其中大部分在蒙卡列里工作，其余约有100人在尼切利诺工厂工作。
受疫情蔓延影响，欧美股市集体下跌，其中受疫情影响最大的意大利股市，截至目前已下跌超5%。